سی این سی عمودی مل ٹول سے ٹکرانے کی 9 وجوہات، کیا آپ جانتے ہیں؟

اس بات کی تصدیق نہیں کی گئی ہے کہ مشین کا ٹول لاک ہے یا نہیں۔ چونکہ سی این سی عمودی مل سافٹ ویئر کے ذریعے لاک ہوتی ہے، اس لیے بصری طور پر یہ دیکھنا ناممکن ہے کہ جب سیمولیشن پروسیسنگ کے دوران خودکار آپریشن بٹن دبایا جاتا ہے تو مشین ٹول سیمولیشن انٹرفیس میں بند ہوتا ہے یا نہیں۔ سیمولیشن کے دوران اکثر کوئی ٹول سیٹنگ نہیں ہوتی ہے۔ اگر مشین ٹول لاک اور چل نہیں رہا ہے تو ٹول کا ٹکراؤ ہونے کا بہت امکان ہے۔ لہذا، آپ کو اس بات کی تصدیق کرنے کے لئے رننگ انٹرفیس پر جانا چاہئے کہ آیا مشین ٹول پروسیسنگ کی نقل کرنے سے پہلے لاک ہے یا نہیں۔ پروسیسنگ کے دوران خشک رن سوئچ بند کرنا بھول جانا۔ 2۔ ڈرائی رن سوئچ چیک نہیں کیا جاتا ہے۔ پروگرام سیمولیشن کے دوران وقت بچانے کے لیے ڈرائی رن سوئچ اکثر آن کیا جاتا ہے۔ ڈرائی رن کا مطلب ہے کہ مشین ٹول کے تمام موشن کلہاڑی جی ٠٠ کی رفتار سے چلتے ہیں۔ اگر پروسیسنگ کے دوران ڈرائی رن سوئچ بند نہ کیا جائے تو مشین ٹول دیئے گئے فیڈ ریٹ کو نظر انداز کر دیتا ہے اور جی 00 کی رفتار سے چلتا ہے جس کی وجہ سے ٹول سے ٹکرانے اور مشین ٹول سے ٹکرانے کے حادثات ہوتے ہیں۔ ڈرائی رن سیمولیشن کے بعد کوئی حوالہ پوائنٹ ریٹرن نہیں ہے۔ جب پروگرام کی تصدیق کی جاتی ہے تو مشین ٹول لاک ہو جاتا ہے اور ٹول ورک پیس پروسیسنگ کے مقابلے میں سیمولیشن آپریشن میں ہوتا ہے (مطلق متناسقات اور نسبتی متناسقات تبدیل ہو رہے ہیں)۔ اس وقت متناسقات اصل پوزیشن سے میل نہیں کھاتے۔ مشین کو یقینی بنانے کے لئے حوالہ نقطہ پر واپس آنے کا طریقہ استعمال کیا جانا چاہئے صفر نقطہ متناسق مطلق اور نسبتی متناسقات کے مطابق ہے۔ اگر پروگرام کی جانچ پڑتال کے بعد کوئی پریشانی نہیں پائی جاتی ہے تو مشیننگ آپریشن کیا جائے گا جس سے ٹول ٹکر ہوگی۔ 3۔ زیادہ سفر سے رہائی کی سمت غلط ہے۔ جب مشین ٹول زیادہ سفر کر رہا ہو، تو آپ کو اوور ٹریول ریلیز بٹن دبانا چاہئے اور اسے ختم کرنے کے لئے اسے دستی یا دستی طور پر مخالف سمت میں منتقل کرنا چاہئے۔ تاہم اگر رہائی کی سمت الٹ دی جاتی ہے تو اس سے مشین ٹول کو نقصان پہنچے گا۔ کیونکہ جب زیادہ سفر کی رہائی دبایا جاتا ہے، مشین ٹول کی زیادہ سفر ی حفاظت کام نہیں کرے گی، اور زیادہ سفر کے تحفظ کا سفر سوئچ پہلے ہی سفر کے اختتام پر ہے۔ اس وقت، اس کی وجہ سے ورک بینچ زیادہ سفر کی سمت میں آگے بڑھنا جاری رکھ سکتا ہے، بالآخر سیسے کے اسکریو کو کھینچتا ہے اور مشین ٹول کو نقصان پہنچاتا ہے۔ اختصاصی لائن چل رہی ہو تو کرسر پوزیشن غلط ہے۔ جب ایک مخصوص لائن چلائی جاتی ہے تو اسے عام طور پر کرسر پوزیشن سے نیچے کی طرف عمل میں لایا جاتا ہے۔ لیتھ کے لیے استعمال شدہ ٹول کی ٹول آف سیٹ ویلیو کو کال کرنا ضروری ہے۔ اگر ٹول کو نہیں بلایا جاتا ہے تو رننگ پروگرام سیگمنٹ میں ٹول مطلوبہ ٹول نہیں ہوسکتا ہے، اور بہت امکان ہے کہ ٹول کا تصادم مختلف ٹولز کی وجہ سے ہوسکتا ہے۔ یقینا، جی 54 جیسے مربوط نظام اور ٹول کی لمبائی معاوضے کی قیمت کو پہلے مشیننگ سینٹر اور سی این سی ملنگ مشین پر بلایا جانا چاہئے۔ چونکہ ہر ٹول کی لمبائی معاوضے کی قیمت مختلف ہوتی ہے، اگر اسے نہیں کہا جاتا ہے تو یہ ٹول ٹکر کا سبب بن سکتا ہے۔ خلاصہ 9 وجوہات: 1۔ پروگرام لکھنے کی غلطی 2. پروگرام ورق تبصرہ نقص 3. ٹول پیمائش نقص 4. پروگرام ترسیل نقص 5. ٹول انتخاب نقص 6. خالی توقعات سے زیادہ ہے. خالی جگہ بہت بڑی ہے اور پروگرام کے ذریعہ مقرر کردہ خالی جگہ سے میل نہیں کھاتی۔ 7، ورک پیس مواد خود ناقص ہے یا سختی بہت زیادہ ہے۔ 8۔ کلمپنگ عنصر، پیڈ کی مداخلت اور پروگرام پر غور نہیں کیا جاتا۔ 9. مشین میں خرابی، اچانک بجلی کی خرابی، بجلی گرنا وغیرہ۔ سی این سی ورٹیکل مل ایک ہائی پریسیژن مشین ٹول ہے، اور اس کا اینٹی ٹکر یہ ہے کہ آپریٹر کے لئے محتاط، محتاط اور محتاط رہنے کی عادت پیدا کرنا اور مشین ٹول کے تصادم کے وقوع کو کم کرنے کے لئے مشین ٹول کو صحیح طریقے سے چلانا بہت ضروری ہے۔ ٹیکنالوجی کی ترقی کے ساتھ پروسیسنگ کے دوران ٹول ڈیمیج ڈیٹیکشن، مشین ٹول اینٹی کولیشن ڈیٹیکشن اور مشین ٹول ایڈپٹیو پروسیسنگ جیسی جدید ٹیکنالوجیز سامنے آئی ہیں جو سی این سی ورٹیکل ملز کی بہتر حفاظت کر سکتی ہیں۔