تیز کرنے سے پہلے، پیسنے کے پہیے کا معائنہ کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر پیسنے والا پہیہ چھلانگ لگاتا ہے تو سلنڈریکل سطح بے قاعدہ ہے، گول کونا بہت بڑا ہے وغیرہ، اسے تراشنے کی ضرورت ہے۔ عام طور پر، پیسنے والے پہیے میں ترمیم کرنے والا (ہیرا ڈریسر، گیئر ڈریسر وغیرہ) پیسنے کے پہیے کی سلنڈریکل سطح کو لباس پہننے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے، یا نسبتا بڑے گھسنے والے اناج کی سختی کے ساتھ فضلہ پیسنے کا پہیہ ڈریسنگ کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔ اگر پیسنے والے پہیے کا سائیڈ پلین پہلے ہی ناہموار ہے تو پیسنے کے پہیے کو تبدیل کیا جاسکتا ہے۔
ایک اینڈ مل کے آخری چہرے کو چپٹا کرنے کی ٹیکنالوجی۔ ایک اینڈ مل کے کناروں کی تعداد سے قطع نظر، بلیڈ کا آخری چہرہ پہلے محور کے لئے پسی ہوئی مستقیم ہونا چاہئے۔ یہ اس بات کو یقینی بنانے کی کلید ہے کہ بلیڈ کا سب سے اونچا نقطہ ایک ہی طیارے میں ہوسکتا ہے۔ ملنگ کٹر کے محور کے مقابلے میں بلیڈ کے آخری چہرے کی مستقیم کو درست کرنے کے مندرجہ ذیل طریقے ہیں۔
(1) بصری معائنہ. ایک فلیٹ پلیٹ کی مدد سے، فلیٹ پلیٹ پر اینڈ مل کے کنارے رکھیں اور بائیں اور دائیں جھکاؤ زاویہ کا مشاہدہ کریں۔ پھر ملنگ کٹر کو 180° گھمائیں اور اس کے بائیں اور دائیں جھکاؤ زاویہ کا مشاہدہ کریں۔ اگر ایک ہی سمت میں دو بار مشاہدہ کردہ جھکاؤ زاویوں کا مشاہدہ مختلف ہے تو پیسنے کی ضرورت ہے یہاں تک کہ ایک ہی سمت میں دو بار مشاہدہ کردہ جھکاؤ زاویوں کو ایک ہی کر دیا جائے۔ پھر ملنگ کٹر 90° گھمائیں اور مندرجہ بالا عمل کو دہرائیں۔
(2) ایک مربع حکمران کے ساتھ صحیح. ایک فلیٹ پلیٹ پر 90° مربع کے ساتھ کیلیبریٹ کریں، ملنگ کٹر اور چوک دونوں رکھیں، اور مشاہدہ کریں کہ کیا ملنگ کٹر اور مربع کے درمیان کوئی خلا ہے یا خلا یکساں ہے، تاکہ ملنگ کٹر کی عمودیت کا فیصلہ کیا جا سکے۔
(2) ایک مربع حکمران کے ساتھ صحیح. ایک فلیٹ پلیٹ پر 90° مربع کے ساتھ کیلیبریٹ کریں، ملنگ کٹر اور چوک دونوں رکھیں، اور مشاہدہ کریں کہ کیا ملنگ کٹر اور مربع کے درمیان کوئی خلا ہے یا خلا یکساں ہے، تاکہ ملنگ کٹر کی عمودیت کا فیصلہ کیا جا سکے۔
