FANUC 0MD سسٹم الارم کی وضاحتیں: اگر آپ کو یہ مفید لگتا ہے تو اسے بک مارک کریں
1. پروگرام کے الارم (P/S الارم)|الارم نمبر|الارم کا مواد
000|وہ پیرامیٹرز جن میں ترمیم کے بعد اثر کرنے کے لیے پاور سائیکل کی ضرورت ہوتی ہے۔ پیرامیٹر ایڈیٹنگ مکمل ہونے کے بعد پاور کو بند اور دوبارہ آن کرنا چاہیے۔
001|TH الارم: پردیی ڈیوائس سے ڈیٹا ان پٹ میں غلط پروگرام فارمیٹ کا پتہ چلا۔
002|ٹی وی الارم: پردیی ڈیوائس سے ڈیٹا ان پٹ میں غلط پروگرام فارمیٹ کا پتہ چلا۔
003|ان پٹ ڈیٹا زیادہ سے زیادہ قابل اجازت قدر سے زیادہ ہے۔ پروگرامنگ مینوئل میں متعلقہ سیکشنز کا حوالہ دیں۔
004|پروگرام بلاک کا پہلا کریکٹر ایڈریس لیٹر نہیں ہوتا ہے بلکہ ایک ہندسہ یا مائنس سائن ("-") ہوتا ہے۔
005|ایک ایڈریس لیٹر کے بعد ہندسہ نہیں بلکہ ایک اور ایڈریس لیٹر یا بلاک ٹرمینیشن کریکٹر آتا ہے۔
006|مائنس سائن کا غلط استعمال ("-")-یا تو مائنس کا نشان ایسے ایڈریس کے بعد ظاہر ہوتا ہے جو منفی اقدار کی اجازت نہیں دیتا، یا لگاتار دو مائنس علامات ظاہر ہوتے ہیں۔
007|اعشاریہ نقطہ (".") کا غلط استعمال۔
009|ایک کردار اس پوزیشن میں ظاہر ہوتا ہے جہاں اس مخصوص کردار کی اجازت نہیں ہے۔
010|ایک غلط یا غیر تعاون یافتہ G-کوڈ کا حکم دیا گیا ہے۔
011|فیڈ کی شرح کی وضاحت کیے بغیر ایک کاٹنے والی فیڈ کمانڈ جاری کی گئی تھی۔
014|پروگرام میں ایک مطابقت پذیر فیڈ کمانڈ ظاہر ہوتا ہے (یہ مشین ٹول اس فنکشن کو سپورٹ نہیں کرتا ہے)۔
015|چار محوروں کی بیک وقت حرکت کا حکم دینے کی کوشش کی گئی۔
020|سرکلر انٹرپولیشن کے دوران، نقطہ آغاز سے دائرے کے مرکز تک کے فاصلے اور اختتامی نقطہ سے دائرے کے مرکز تک کے فاصلے کے درمیان فرق پیرامیٹر نمبر . 876. کے ذریعہ بیان کردہ قدر سے زیادہ ہو جاتا ہے۔
021|سرکلر انٹرپولیشن کے دوران، ایک محور کے لیے حرکت کا حکم دیا گیا تھا جو منتخب سرکلر انٹرپولیشن جہاز کے اندر نہیں ہوتا ہے۔
029|H-کوڈ آفسیٹ نمبر کے ذریعہ بیان کردہ ٹول معاوضہ کی قیمت بہت بڑی ہے۔
030|ٹول کی لمبائی معاوضہ یا رداس معاوضہ استعمال کرتے وقت، H-کوڈ آفسیٹ نمبر کے ذریعہ بیان کردہ ٹول کمپنسیشن ویلیو بہت بڑی ہے۔
033|ایک انٹرسیکشن پوائنٹ جو ٹول ریڈیس معاوضہ کے تناظر میں غلط ہے پروگرام کیا گیا ہے۔
034|ایک سرکلر انٹرپولیشن کمانڈ پروگرام بلاک میں ظاہر ہوتا ہے جو ٹول ریڈیس معاوضہ کو شروع یا منسوخ کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔
037|ٹول ریڈیس کمپنسیشن موڈ میں رہتے ہوئے منتخب ہوائی جہاز (G17، G18، یا G19 کا استعمال کرتے ہوئے) کو تبدیل کرنے کی کوشش کی گئی۔
038|ٹول ریڈیئس کمپنسیشن موڈ میں رہتے ہوئے، ایک سرکلر آرک کا نقطہ آغاز یا اختتامی نقطہ دائرے کے مرکز کے ساتھ موافق ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں اوور کٹنگ حالت ہوتی ہے۔
041|ایک ایسی حالت جس کے نتیجے میں اوور کٹنگ ہوگی ٹول کے رداس معاوضے کے دوران پتہ چلا ہے. 043: ایک غلط T-کوڈ کا حکم دیا گیا تھا. 044: ایک G27، G28، یا G30 کمانڈ جاری کیا گیا تھا جب کہ فکسڈ سائیکل موڈ میں تھا. 046: P-کو ایک غلط قدر تفویض کی گئی تھی، اس مشین کے آلے کے اندر ایک مخصوص ویلیو کا ہونا ضروری ہے۔ 2). 051: خودکار کارنر چیمفرنگ یا کارنر راؤنڈنگ بلاک کے فوراً بعد پروگرام بلاک میں ایک ناممکن حرکت کا حکم دیا گیا تھا. 052: خودکار کارنر چیمفرنگ یا کارنر راؤنڈنگ بلاک کے فوراً بعد پروگرام بلاک G01 کمانڈ نہیں ہے. 053: ایک خودکار کارنر چیمفرنگ یا کارنر راؤنڈنگ بلاک کے بعد R کی علامت نہیں ہے:{5} R کی علامت نہیں ہے۔ خودکار کارنر چیمفرنگ یا کارنر راؤنڈنگ بلاک میں، کمانڈڈ سفری فاصلہ مخصوص C یا R قدر سے کم ہے۔
060: ایک ترتیب نمبر کی تلاش کے دوران، مخصوص ترتیب نمبر نہیں ملا. 070: پروگرام کی میموری مکمل ہے. 071: مخصوص پتہ نہیں ملا، یا پروگرام کی تلاش کے دوران مخصوص پروگرام نمبر نہیں ملا. 072: پروگرام میموری میں اجازت دی گئی پروگراموں کی زیادہ سے زیادہ تعداد تک پہنچ گئی ہے. 073: ایک پروگرام پہلے سے موجود . 073: ایک نیا نمبر داخل کرنے کی کوشش کی گئی۔ مخصوص پروگرام نمبر 1 اور 9999. 076 کے درمیان کوئی عدد نہیں ہے: P- پتہ M98 سب روٹین کال کمانڈ سے غائب ہے. 077: سب روٹین نیسٹنگ ڈیپتھ تین لیولز سے زیادہ ہے. 078: پروگرام نمبر یا سیکوینس نمبر جو M98 یا M98 یا M98 میں موجود نہیں ہوتا ہے جب ایک {98} یا M98 میں موجود نہیں ہوتا ہے۔ پیریفرل ڈیوائس، ان پٹ فارمیٹ یا بوڈ ریٹ غلط ہے. 086: پروگرام ان پٹ کے لیے ٹیپ ریڈر/پنچر انٹرفیس استعمال کرتے وقت، پیریفرل ڈیوائس کا ریڈی سگنل آف کر دیا گیا تھا. 087: پروگرام ان پٹ کے لیے ٹیپ ریڈر/پنچر انٹرفیس کا استعمال کرتے وقت-حالانکہ "پڑھنے کے بعد سٹاپ کمانڈ{1}} جاری نہیں کیا گیا تھا{1}} حروف. 090: حوالہ پوائنٹ کی واپسی کی کارروائی کو عام طور پر انجام نہیں دیا جا سکتا کیونکہ موجودہ پوزیشن حوالہ نقطہ کے بہت قریب ہے یا سفر کی رفتار بہت کم ہے. 091: دستی واپسی-سے-ریفرنس-پوائنٹ آپریشن کی کوشش کی گئی تھی جب خودکار آپریشن موقوف کیا گیا تھا (خاص طور پر، جبکہ ایک سفری فنکشن موجود تھا یا فاصلہ باقی تھا۔ executed). 092: ایک G27 کمانڈ میں، کمانڈڈ پوزیشن تک پہنچ گئی تھی، لیکن پتہ چلا کہ پوزیشن حوالہ پوائنٹ نہیں تھی۔
100:
PWE=1. پیرامیٹر میں ترمیم مکمل کرنے کے بعد، PWE کو 0 پر سیٹ کریں اور RESET کلید دبائیں. 101: پاور بند ہو گئی تھی جب NC پروگرام میں ترمیم یا ان پٹ کے دوران میموری کے مواد کو تازہ کر رہا تھا۔ جب یہ الارم ہوتا ہے، PWE کو 1 پر سیٹ کریں، پاور بند کریں، اور-ڈیلیٹ کلید کو دبائے رکھتے ہوئے-میموری کے مواد کو صاف کرنے کے لیے پاور کو دوبارہ آن کریں. 131: PMC الارم کے پیغامات کی تعداد 5. 179 سے زیادہ ہے: کنٹرول شدہ محوروں کی تعداد زیادہ سے زیادہ نہیں ہے جس کی وضاحت کی گئی ہے{9} اس کی اجازت نہیں ہے۔ قدر. 224: ابتدائی واپسی-سے-ریفرنس-پوائنٹ آپریشن کیا گیا. 2. سرو الارم (الارم کوڈز) سے پہلے ایک قابل پروگرام ایکسس موشن کمانڈ پر عمل درآمد کرنے کی کوشش کی گئی۔
الارم کی تفصیل: 400: سرو ایمپلیفائر یا موٹر اوورلوڈ. 401: ویلسٹی کنٹرولر ریڈی سگنل (VRDY) بند کر دیا گیا ہے. 404: VRDY سگنل فعال رہتا ہے، لیکن پوزیشن کنٹرولر ریڈی سگنل (PRDY) کو بند کر دیا گیا ہے۔ عام حالات میں، VRDY اور PRDY سگنل دونوں ایک ساتھ موجود ہونے چاہئیں. 405: پوزیشن کنٹرول سسٹم کی خرابی؛ واپسی-سے-حوالہ-پوائنٹ آپریشن NC یا سروو سسٹم میں کسی مسئلے کی وجہ سے ناکام ہو گیا۔ دوبارہ-واپسی کی کوشش کریں--حوالہ-پوائنٹ آپریشن. 410: پوزیشن کی خرابی مقررہ حد سے زیادہ ہے جب کہ X-محور ساکن ہے. 411: پوزیشن کی خرابی مقررہ حد سے زیادہ ہے جب کہ X- محور کے اندر ہے:{16}}{1}} X-محور کی خرابی کا رجسٹر حد کی قدر سے زیادہ ہے، یا D/A کنورٹر کو موصول ہونے والی رفتار کمانڈ حد کی قدر سے زیادہ ہے (ممکنہ طور پر پیرامیٹر کی غلط ترتیب کی وجہ سے). 414: X-axis digital servo system error; تشخیصی پیرامیٹر نمبر. 720 کو چیک کریں اور سروو سسٹم مینوئل سے رجوع کریں. 415: X-محور کی کمانڈ کردہ رفتار 511,875 ڈیٹیکشن یونٹس/سیکنڈ سے زیادہ ہے۔ پیرامیٹر CMR چیک کریں. 416: X-محور انکوڈر کی ناکامی. 417: X-محور موٹر پیرامیٹر کی خرابی؛ چیک کریں پیرامیٹرز نمبر. 8120, 8122, 8123, اور 8124. 420: پوزیشن کی خرابی مقررہ حد سے زیادہ ہے جبکہ Y-محور ساکن ہے. 421: پوزیشن کی خرابی مقررہ حد سے زیادہ ہے جب کہ Y-محور حرکت میں ہے۔
423: Y-محور کی خرابی کے اندراج کے اندر موجود ڈیٹا حد قدر سے زیادہ ہے، یا D/A کنورٹر کے ذریعے موصول ہونے والی رفتار کمانڈ حد کی قدر سے زیادہ ہے (ممکنہ طور پر پیرامیٹر کی غلط ترتیب کی وجہ سے). 424: Y-axis digital servo system error; تشخیصی پیرامیٹر نمبر. 721 کو چیک کریں اور سروو سسٹم مینوئل سے رجوع کریں. 425: Y-محور کمانڈ کی رفتار 511,875 ڈیٹیکشن یونٹس/سیکنڈ سے زیادہ ہے۔ پیرامیٹر چیک کریں CMR. 426: Y-محور انکوڈر کی ناکامی. 427: Y-محور موٹر پیرامیٹر کی خرابی؛ پیرامیٹرز 8220، 8222، 8223، اور 8224. 430 کو چیک کریں: Y-محور کی پوزیشن کی خرابی مقررہ حد سے بڑھ جاتی ہے جب کہ روکا جاتا ہے. 431: Y-حرکت میں رہتے ہوئے محور کی پوزیشن کی خرابی مقررہ حد سے بڑھ جاتی ہے. 433: Zax میں ڈیٹا کی رفتار کی حد سے زیادہ یا غلطی کی حد سے زیادہ ہوتی ہے- D/A کنورٹر کی طرف سے موصول ہونے والی کمانڈ حد کی قدر سے زیادہ ہے (ممکنہ طور پر پیرامیٹر کی غلط ترتیب کی وجہ سے). 434: Z-axis digital servo system error; تشخیصی پیرامیٹر 722 چیک کریں اور سروو سسٹم مینوئل سے رجوع کریں. 435: Z-محور کمانڈ کی رفتار 511,875 ڈیٹیکشن یونٹس/سیکنڈ سے زیادہ ہے۔ پیرامیٹر چیک کریں CMR. 436: Z-محور انکوڈر کی ناکامی. 437: Z-محور موٹر پیرامیٹر کی خرابی؛ پیرامیٹرز 8320، 8322، 8323، اور 8324 چیک کریں۔
3. اوور ٹریول الارم (الارم نمبرز)
الارم کی تفصیل: 510: X-axis positive soft limit overtravel. 511: X-axis negative soft limit overtravel. 520: Y-axis positive soft limit overtravel. 521: Y-axis negative soft limit overtravel. 530: axis {{9} soft limit overtravel: Z- Z-محور منفی نرم حد اوور ٹریول. 4. اوور ہیٹ اور سسٹم کے الارم: الارم 700 NC مین پرنٹ شدہ سرکٹ بورڈ پر زیادہ گرمی کی حالت کی نشاندہی کرتا ہے۔ الارم 704 اسپنڈل زیادہ گرمی کی حالت کی نشاندہی کرتا ہے۔ 6xx سیریز کے دیگر الارم PMC سسٹم کے الارم ہیں، جبکہ 9xx سیریز کے NC سسٹم کے الارم ہیں۔ اگر صارفین کو مذکورہ بالا الارم میں سے کسی کا سامنا کرنا پڑتا ہے، تو براہ کرم سروس کا بندوبست کرنے کے لیے فوری طور پر FANUC سے رابطہ کریں۔
