جدید مینوفیکچرنگ میں ویلڈنگ ایک وسیع پیمانے پر استعمال شدہ عمل ہے۔ اس میں تیز رفتار اور اچھی سگ ماہی کے فوائد ہیں۔ یہ ایرو اسپیس ، جہاز سازی اور آٹوموبائل مینوفیکچرنگ میں بہت مفید ہے۔ تو ، کیا ہوائی جہاز کے مینوفیکچرنگ کے عمل میں ویلڈنگ کا استعمال کیا جاسکتا ہے؟ جواب نہیں ہے۔ بنیادی وجوہات مندرجہ ذیل ہیں:
سب سے پہلے ، یہ ہوائی جہاز کے مینوفیکچرنگ مواد کی وجہ سے ہوتا ہے۔ بوئنگ 787 اور ایئربس A350XWB کی آمد سے پہلے ، جدید طیاروں کا مینوفیکچرنگ کا اہم مواد ایلومینیم کھوٹ تھا۔ اس مادے میں نمایاں خصوصیت کی ناقص ویلڈنگ کی کارکردگی ہے۔ روایتی ویلڈنگ کے طریقوں سے ویلڈنگ کے بعد ، تناؤ کی حراستی مقامی طور پر ویلڈنگ کے علاقے میں ہوتی ہے ، جس سے دھات کو ٹوٹ جاتا ہے ، اور ریت کے سوراخ ، بلبلوں اور مائکرو کریکس جیسے نقائص پیدا کرنا آسان ہے ، اور ان مقامات میں ڈھانچے کی کارکردگی اس سے کم بناتی ہے۔ غیر ویلڈنگ والے علاقوں کی۔ یہ ہوائی جہاز کی تیاری میں ناقابل قبول ہے۔
اگرچہ اب کچھ خاص ویلڈنگ کے عمل موجود ہیں ، جیسے ہلچل رگڑ ویلڈنگ اور لیزر ویلڈنگ ، متعلقہ ٹیکنالوجیز بہت پیچیدہ ہیں اور عمل کے استحکام کو یقینی بنانا مشکل ہے۔ اسی مواد کے ل it ، یہ جتنا پتلا ہوتا ہے ، اتنا ہی مشکل ہوتا ہے۔ ہوائی جہاز کی جلد کی موٹائی عام طور پر صرف 2 ملی میٹر ہوتی ہے۔ یہاں تک کہ اگر اسے ویلڈیڈ کیا جاسکتا ہے ، تو یہ بہت مشکل اور عام آپریٹرز کے لئے موزوں نہیں ہوگا ، جو طیاروں کی بڑے پیمانے پر پیداوار کے لئے موزوں نہیں ہے۔
بوئنگ 787 اور ایئربس A350XWB کا جسم بنیادی طور پر جامع مواد سے بنا ہے۔ یہ جامع مواد متعدد واحد مواد کو جوڑ کر اور پھر خصوصی عمل سے گزر کر بنائے جاتے ہیں۔ ویلڈنگ کی دشواری ایلومینیم کھوٹ کی نسبت زیادہ ہے ، اور مینوفیکچررز ویلڈنگ کا استعمال نہیں کرتے ہیں۔
دوسرا طیارے کی کام کرنے والی خصوصیات کی وجہ سے ہے۔ جب طیارہ اونچائی اور تیز رفتار سے اڑتا ہے تو ، جسم کی جلد کو تناؤ کا نشانہ بنایا جاتا ہے۔ کام کرتے وقت انجن کمپن ہوجاتا ہے ، اور خود ہی طیارہ بھی کمپن ہوتا ہے۔ ہر پرواز میں ہوائی جہاز کے ذریعہ تجربہ کار مختلف قوتیں مسلسل تبدیل ہوتی رہتی ہیں ، اور تھکاوٹ کی پریشانی ہوگی۔ تناؤ ، کمپن اور تھکاوٹ ویلڈنگ کی کارکردگی کے انحطاط کی بنیادی وجوہات ہیں۔
اگر طیارہ ایسے ماحول میں طویل عرصے تک کام کرتا ہے تو ، ویلڈنگ کے مقام پر چھوٹی دراڑیں نمودار ہوسکتی ہیں۔ اس سے زیادہ خوفناک بات یہ ہے کہ دراڑیں ویلڈ کے ساتھ ساتھ بڑھتی رہیں گی ، اور یہاں تک کہ ہوائی جہاز کو ہوا میں منتشر ہونے کا سبب بنتا ہے ، جس کے نتیجے میں ہوائی جہاز کی تباہی اور موت کا المیہ ہوتا ہے۔ ریویٹنگ اور سکرونگ میں اینٹی کمپن اور اینٹی تھکاوٹ کی خصوصیات اچھی ہیں ، اور کنکشن کے سوراخوں کے وجود کی وجہ سے ، وہ فطری طور پر دراڑوں کی مسلسل توسیع کا مقابلہ کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔
آخر میں، یہ ہوائی جہاز کے استعمال کی خصوصیات کی وجہ سے ہے. ہوائی جہاز کی سروس لائف عام طور پر 20 سال سے زیادہ ہوتی ہے۔ جسم میں بہت سے پیچیدہ اور جدید ترین آلات ہیں۔ طویل مدتی استعمال کے دوران، مختلف آلات کو مختلف ڈگریوں تک نقصان پہنچ سکتا ہے۔ Riveting دیکھ بھال اور متبادل کے لئے آسان ہے. اگر ویلڈنگ کا استعمال کیا جاتا ہے تو، ہوائی جہاز کی جلد کو تبدیل کرنا ضروری ہے، جس سے دیکھ بھال کے اخراجات اور ایک ہی دیکھ بھال کی دشواری بڑھ جائے گی. یہاں تک کہ اگر آلات کی خرابی نہ ہو، ہوائی جہاز کو باقاعدگی سے معائنہ اور دیکھ بھال کرنے کی ضرورت ہے، بشمول معائنہ اور دیکھ بھال کے لیے منسلک حصوں کو جدا کرنے کی ضرورت۔ ویلڈنگ ایک غیر منقطع کنکشن ہے۔ ایک بار جدا ہونے کے بعد، ڈھانچہ تباہ ہو جاتا ہے۔
var پہلا _ sceen __ وقت=(+نئی تاریخ ()) ؛
اگر ("" == 1 اور دستاویزات۔ گیٹیلیمنٹ بائی آئی ڈی ('جے ایس _ مواد')))) {
دستاویز.جیٹیلیمنٹ بائی آئی ڈی ('js _ مواد')
}
اصل مضمون پڑھیں 202 CNC پروگرامنگ ٹیچنگ کو فالو کریں شیئر کلیکشن ریڈنگ دیکھنے کے لیے سنکرونائز کریں اپنا تبصرہ لکھیں پسند کریں بند کریں مزید چھوٹے پروگرام اشتہارات تلاش کریں "غیر متعینہ" نیٹ ورک کے نتائج
اصل مضمون پڑھیں
پڑھیں
201
جو لوگ اس مواد کو پسند کرتے ہیں وہ بھی پسند کرتے ہیں 5-محور مشین ٹول پروسیسنگ V8 انجن سلنڈر بلاک، بہت زیادہ توانائی سے بھرا ہوا، بہت پرجوش 5-محور مشین ٹول پروسیسنگ V8 انجن سلنڈر بلاک، اعلی توانائی سے بھرا ہوا، بہت پرجوش سی این سی پروگرامنگ ٹیچنگ کی پیروی کرنا پسند نہیں کرنا ٹھیک ہے کم معیار کے مواد کو نہ پڑھنے کی وجوہات اس عوامی اکاؤنٹ کے مواد کو نہ پڑھیں پتلی شافٹ کو موڑنا، یہ طریقہ کارگر ہے! پتلی شافٹ کو موڑنا، یہ طریقہ کام کرتا ہے! CNC پروگرامنگ ٹیچنگ کی پیروی کرنا پسند نہیں کرتے ٹھیک ہے کم معیار کے مواد کو نہ پڑھنے کی وجوہات اس عوامی اکاؤنٹ کے مواد کو مت پڑھیں M6*10 ایک عام تھریڈ کیوں ہے؟ کیا آپ موٹے اور باریک دھاگوں میں فرق جانتے ہیں؟ M6*10 ایک عام دھاگہ کیوں ہے؟ کیا آپ موٹے اور باریک دھاگوں میں فرق جانتے ہیں؟ CNC پروگرامنگ ٹیچنگ کی پیروی کرنا پسند نہیں کرتے ٹھیک ہے کم معیار کے مواد کو نہ پڑھنے کی وجوہات اس عوامی اکاؤنٹ کے مواد کو مت پڑھیں
