سرو الیکٹرک بیچ کے ارتعاش کی وجوہات کیا ہیں؟ آئیے اس پر ایک نظر ڈالتے ہیں۔
1. میکانیکی ساخت کی وجہ سے ہونے والے ارتعاش کو مندرجہ ذیل دو حالتوں میں تقسیم کیا گیا ہے:
(1) کوئی لوڈ چیٹرنگ:
(1) موٹر کی بنیاد کمزور ہوتی ہے، سختی ناقص ہوتی ہے یا سختی سے طے نہیں کی گئی ہوتی۔
(2) بجلی کے پنکھے کے بلیڈ خراب ہو جاتے ہیں جس سے روٹر کا میکانیکی توازن تباہ ہو جاتا ہے۔
(3) کرینک شافٹ جھکا ہوا یا پھٹا ہوا ہے۔ اسے اسکریو سخت کرکے، الیکٹرک فین بلیڈ کی جگہ لے کر اور کرینک شافٹ کی جگہ حل کیا جا سکتا ہے۔
(2) اگر ارتعاش لوڈ کرنے کے بعد ہوتا ہے تو یہ عام طور پر ٹرانسمیشن ڈیوائس کی خرابی کی وجہ سے ہوتا ہے، اور مندرجہ ذیل نقائص کا اندازہ لگایا جاسکتا ہے:
(1)بیلٹ وہیل یا کپلنگ کی غیر متوازن رولنگ۔
(2) کپلنگ کی سینٹر لائن غیر موافق ہے، تاکہ موٹر چلنے والے میکانیکی محور سے میل نہ کھاتی ہو۔
(3)غیر متوازن ڈرائیو بیلٹ جوڑ. اسے متوازن کرنے کے لئے ٹرانسمیشن ڈیوائس کو پروف ریڈنگ کے ذریعے حل کیا جاسکتا ہے۔
2۔ سرو سسٹم کے معاوضہ بورڈ اور سرو ایمپلیفائر کی خرابیوں کی وجہ سے ارتعاش:
موٹر موومنٹ کے دوران اچانک بجلی کی ناکامی بہت زیادہ ارتعاش کا سبب بنتی ہے، جو سرو ایمپلیفائر کے بی آر کے ٹرمینل کی غلط ترتیب اور ترتیب کے پیرامیٹرز سے متعلق ہے۔ تیزی اور کمی کے وقت مستقل میں اضافہ کیا جا سکتا ہے, اور پی ایل سی آہستہ آہستہ شروع یا موٹر کو روکنے کے لئے استعمال کیا جا سکتا ہے تاکہ یہ ارتعاش نہیں ہے.
3. رفتار لوپ کے مسئلے کی وجہ سے ارتعاش:
سپیڈ لوپ انٹیگرل گین، سپیڈ لوپ متناسب فائدہ، ایکسلریشن رسپانس گین اور دیگر پیرامیٹرز غلط ہیں۔ جتنا زیادہ فائدہ ہوگا، رفتار زیادہ ہوتی ہے، انرشیل قوت میں اضافہ ہوتا ہے، غلطی بھی چھوٹی ہوتی ہے اور ارتعاش پیدا کرنا اتنا ہی آسان ہوتا ہے۔ ایک چھوٹا سا فائدہ سیٹ کرنے سے رفتار کا ردعمل برقرار ہوسکتا ہے، اور ارتعاش پیدا کرنا آسان نہیں ہے۔
4۔ لوڈ انرشی کی وجہ سے ارتعاش:
گائیڈ ریل اور اسکریو کے مسائل لوڈ انرشی میں اضافے کا باعث بنتے ہیں۔ گائیڈ ریل اور لیڈ اسکریو کی رولنگ انرشی سرو موٹر ٹرانسمیشن سسٹم کی سختی پر بہت اثر انداز ہوتی ہے۔ مقررہ فائدے کے تحت، رولنگ انرشی جتنا بڑا ہوتا ہے اور سختی زیادہ ہوتی ہے، موٹر کے ارتعاش کا سبب بننے کا امکان اتنا ہی زیادہ ہوتا ہے؛ رولنگ انرشی جتنا چھوٹا ہوتا ہے، سختی کم ہوتی ہے اور موٹر کے ارتعاش کا امکان اتنا ہی کم ہوتا ہے۔ . رولنگ انرشی اور لوڈ انرشی کو گائیڈ ریل اور اسکریو راڈز کو چھوٹے قطر سے تبدیل کرکے کم کیا جاسکتا ہے تاکہ موٹر ارتعاش نہ کرے۔
5. برقی حصوں کی وجہ سے ارتعاش:
(1) بریک آن نہیں ہوتی، جو ری ایکشن وولٹیج کے عدم استحکام جیسے عوامل کی وجہ سے ہوتی ہے۔ چیک کریں کہ بریک آن ہے یا نہیں، انکوڈر ویکٹر شامل کرکے زیرو سرو فنکشن کو کنٹرول کریں، اور چیٹر کو حل کرنے کے لئے ایک مخصوص ٹارک آؤٹ پٹ کرنے کے لئے ٹارک میں کمی کا طریقہ منتخب کریں۔ اگر رسپانس وولٹیج غیر معمولی ہے تو پہلے چیک کریں کہ ارتعاش کا دورانیہ رفتار سے متعلق ہے یا نہیں۔ اگر ایسا ہے تو چیک کریں کہ مین شافٹ اور مین شافٹ موٹر کے درمیان کنکشن خراب ہے یا نہیں، کیا اے سی مین شافٹ موٹر کے آخر میں نصب مین شافٹ اور پلس جنریٹر خراب ہیں، وغیرہ۔ اگر یہ غیر متعلق ہے، تو آپ کو چیک کرنا چاہئے کہ پرنٹڈ سرکٹ بورڈ خراب ہے یا نہیں، اور آپ کو سرکٹ بورڈ چیک کرنے یا اسے پڑھنے کی ضرورت ہے۔
(2) آپریشن کے دوران موٹر کا اچانک ارتعاش زیادہ تر مرحلہ نہ ہونے کی وجہ سے ہوتا ہے۔ توجہ اس بات پر مرکوز ہونی چاہئے کہ آیا فیوز پگھل جاتا ہے، کیا سوئچ کو اچھی طرح چھوا جاتا ہے، اور کیا پاور گرڈ کے ہر مرحلے میں بجلی ہے۔
