کیا آپ نے دیکھا ہے کہ زیادہ تر BMW کاریں اسپیئر ٹائر سے لیس نہیں ہیں؟ اگر کوئی اسپیئر ٹائر نہیں ہے تو ، کیا یہ بہت خطرناک نہیں ہوگا اگر باہر جاتے ہوئے ٹائر پھٹ جاتا ہے؟ بی ایم ڈبلیو میں ایسی ترتیب کیوں نہیں ہے؟ کیا یہ ترتیب کو کم کرنے کے لئے ہے؟
ہم جانتے ہیں کہ اس کی وجہ یہ ہے کہ بی ایم ڈبلیو رن فلیٹ ٹائر (دھماکے سے متعلق ٹائر) استعمال کرتا ہے۔
رن فلیٹ ٹائر کیا ہے؟
رن فلیٹ ٹائر واقعی ٹائر نہیں ہے جو پھٹ نہیں پائے گا ، لیکن اس میں ایک موٹا سائیڈ وال ہے۔ جب ٹائر فوری طور پر دباؤ کھو دیتا ہے تو ، یہ کار کو موٹی سائیڈ وال کے ساتھ مدد فراہم کرسکتا ہے ، اور ہوا کی کمی کی وجہ سے کار کو ٹائر پھٹ اور اسٹیئرنگ وہیل کے نقصان سے بچا سکتا ہے۔ اس قسم کے ٹائر کی مدد سے ، آپ گاڑی چلاتے رہ سکتے ہیں یہاں تک کہ اگر ٹائر مکمل طور پر دباؤ سے محروم ہوجاتا ہے ، اور آپ 80 کلومیٹر سے بھی کم فی گھنٹہ کی رفتار سے تقریبا 80 80 کلومیٹر دور بھی گاڑی چلا سکتے ہیں۔
رن فلیٹ ٹائر اور عام ٹائر کے درمیان فرق
جب ایک عام ٹائر ٹائر کا دباؤ کھو دیتا ہے تو ، ٹائر آنکھ کے پلک جھپکتے ہی کیچڑ کی طرح پہیے کے مرکز سے دور ہوسکتا ہے ، اور صرف پہیے کا مرکز ہی زمین سے رابطہ کرسکتا ہے۔ رن فلیٹ ٹائر اور عام ٹائر کے درمیان سب سے بڑا فرق یہ ہے کہ اس میں ایک بہت ہی سخت اور معاون سائیڈ وال ہے۔ اس طرح کا ڈیزائن ٹائر کو وہیل حب کے ساتھ جوڑنے اور ٹائر پھٹنے یا اچانک ڈیفلیشن کی صورت میں گاڑی کو کچھ مدد فراہم کرنے میں مدد فراہم کرسکتا ہے ، اس طرح گاڑی کی حفاظت کو یقینی بناتا ہے۔
رن فلیٹ ٹائروں کے فوائد
1. حفاظت کو بہتر بنائیں
تیز رفتار ٹائر پھٹنے کی صورت میں ، ٹائر اچانک نیچے نہیں گر پائے گا ، کیونکہ اس کا سائیڈ وال خاص طور پر موٹا ہے اور گاڑی کو چلانے سے روکنے کے لئے اس کی مضبوط مدد ہے۔
2. سہولت کو بہتر بنائیں
آپ 80 کلومیٹر سے بھی زیادہ کا سفر کرسکتے ہیں یہاں تک کہ اگر ٹائر خود کو تبدیل کرنے کے لئے رکے بغیر ، ٹائر مکمل طور پر ختم ہوجاتا ہے۔
3. ٹرنک کی جگہ میں اضافہ کریں اور وزن کم کریں
اگر آپ اسپیئر ٹائر چاہتے ہیں تو ، آپ کو اسے ٹرنک میں رکھنا ہوگا ، جس میں ٹرنک کی جگہ بہت زیادہ ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ ، ایک عام کار ٹائر کا وزن عام طور پر 25 کلو گرام ہوتا ہے ، جو نہ صرف بوجھ اور ایندھن کی کھپت میں اضافہ کرتا ہے ، بلکہ کار کے اگلے اور عقبی وزن کے تناسب کو بھی متاثر کرتا ہے۔ ہم جانتے ہیں کہ بی ایم ڈبلیو نے اپنے ماڈلز کے لئے ہمیشہ 50:50 وزن کے تناسب کی تشہیر کی ہے۔ یہ وزن کا تناسب کارنرنگ کرتے وقت گاڑی کی ہینڈلنگ کارکردگی اور رفتار کی حد کو بہتر بنانے کے لئے موزوں ہے۔ ٹرنک میں ایک سے زیادہ 25 کلوگرام ٹائر یقینی طور پر اس ترتیب کے تناسب کو متاثر کریں گے۔
رن فلیٹ ٹائروں کے نقصانات
1. عام ٹائروں سے زیادہ مہنگا۔ 2. چونکہ سائیڈ وال خاص طور پر موٹا ہے ، لہذا یہ سکون عام ٹائر کی طرح اچھا نہیں ہے ، لیکن کارنرنگ کی حمایت بہت اچھی ہے۔ 3. ٹائر کا شور بلند ہے۔ 4. لباس عام ٹائروں سے تیز ہے۔ 5. پہیے کا مرکز درست شکل میں ہے۔ یہ صورتحال رن فلیٹ ٹائروں سے لیس ماڈلز پر زیادہ عام ہے۔ ان میں سے بیشتر اس وجہ سے ہیں کہ ڈرائیور سڑک پر کچھ رکاوٹوں کو نظرانداز کرتا ہے اور جب رفتار نسبتا تیز ہوتی ہے تو تیزی سے گزر جاتی ہے۔ موٹی اور سخت سائیڈ وال اچانک اور پرتشدد اثرات کو اچھی طرح سے جذب نہیں کرسکتی ہے ، اور پھر بہت بڑا اثر پہیے کے مرکز میں منتقل ہوتا ہے ، اور اس کی خرابی ناگزیر ہے۔
استعمال کے لئے احتیاطی تدابیر
بی ایم ڈبلیو رن فلیٹ ٹائر سسٹم (آر ایس سی) میں ٹائر پر مشتمل ہے جس میں پربلت سائیڈ والز ، خصوصی رمز اور ٹائر پریشر نقصان کا اشارہ (آر پی اے) ہے۔ پچھلے ٹائروں کے مقابلے میں ، اس کے حفاظت ، جگہ اور وزن اور اینکر ریسکیو موبلٹی کے واضح فوائد ہیں۔ عام طور پر ڈرائیونگ کے حالات میں ، رن فلیٹ ٹائر کم از کم روایتی ٹائروں کے برابر خصوصیات فراہم کرسکتے ہیں۔ اس کے علاوہ ، یہ اس بات کو یقینی بنا سکتا ہے کہ جب ایک یا زیادہ ٹائر مکمل طور پر افسردہ ہوجاتے ہیں تو گاڑی بالکل محفوظ اور قابل کنٹرول انداز میں گاڑی چلاتی رہتی ہے۔
آر پی اے اس بات کو یقینی بنا سکتا ہے کہ افسردگی کی صورت میں گاڑی 1000 کلومیٹر تک سفر کرتی رہتی ہے۔
یہ واضح رہے کہ:
آر پی اے ٹائر پریشر ڈسپلے اصل ٹائر کے دباؤ کی پیمائش نہیں کرتا ہے ، یہ صرف اس صورتحال کی نشاندہی کرسکتا ہے جہاں ٹائر کا دباؤ دوسرے ٹائروں کے مقابلے میں نمایاں طور پر تبدیل ہوا ہے۔ اس سے ڈرائیونگ کے دوران دباؤ کے نقصان کے عام مسئلے اور اس کی وجہ سے ٹائر کو پہنچنے والے نقصان کا فوری طور پر پتہ لگاسکتا ہے۔ لہذا ، یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ وہ ماہ میں کم از کم ایک بار ٹائر کے دباؤ کو چیک کریں اور آر پی اے کو دوبارہ شروع کریں۔
جب تک کسی ٹائر کا دباؤ دوسرے ٹائروں کے مقابلہ میں نمایاں طور پر تبدیل ہوتا ہے ، آلے کے کلسٹر میں انتباہی روشنی کے ذریعہ ایک انتباہ جاری کیا جائے گا ، تاکہ دباؤ میں ہونے والے سست نقصان کا پہلے ہی پتہ چل سکے۔
