پہلی قسم: G00 چاقو کو حرکت دیتا ہے ، اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ آپ پچھلے ہوائی جہاز یا محفوظ طیارے کا استعمال کرتے ہیں ، ہلکا پھلکا کٹ جاتا ہے ، اور شدید چاقو سے ٹکرا جاتا ہے۔
حل: فاسٹ آؤٹ پٹ کے لیے G01 فیڈ موڈ آؤٹ پٹ کو منتخب کریں اور ایک ہی وقت میں اسی قدر دیں۔
دوسری قسم: حوالہ کے آلے کا استعمال آلے کے ٹکرانے یا اوور کٹنگ کا باعث بنے گا ، کیونکہ حوالہ کا آلہ محض ایک مفروضہ ہے ، آخری آلے کے اصل بقایا مارجن کا حساب نہیں کیا جاتا ہے جب آلے کے راستے کا حساب لگایا جاتا ہے ، بہت سے غیر یقینی عوامل ہیں ، جو اندازہ لگانے اور فیصلہ کرنے کے لیے پروگرامر کے تجربے پر مکمل انحصار کرتے ہیں۔ عام طور پر ، کھڑے کونوں میں کوئی مسئلہ نہیں ہے ، لیکن حساب عام طور پر نسبتا flat فلیٹ کونوں میں غلط ہے ، جیسے V- قسم کے ماڈل۔
حل: حوالہ چاقو مناسب طور پر بڑا ہو سکتا ہے۔ ٹرمنگ کے ساتھ ایک پرت پر مبنی استعمال کرنا ضروری ہے ، جو بنیادی طور پر پروگرامر کے تجربے کو جانچنا ہے۔
تیسری قسم: دیوار کو صاف کرنے کے لیے جزیرے کو ہک کیے بغیر ، گہا کو ملاتے وقت دائرے کی پیروی کرنے کے لیے استعمال کریں۔
حل: براہ راست درج ذیل حصوں سے تبدیل کریں۔
چوتھی قسم: جب گہا کی گھسائی باہر سے اندر کی طرف ہوتی ہے تو حقیقی نیچے اور اوپر کی گھسائی کرنے والے کی صحیح شناخت نہیں کی جاسکتی ہے۔ اگر آپ ڈاون ملنگ چاہتے ہیں تو یہ اپ ملڈ ہو جائے گا اور آپ کی پیروی کرے گا۔ خاص طور پر جب بیل ناک کٹر کھردرا ہو ، اپ ملنگ آسان ہے۔ یہ چاقو کو گھماتا ہے ، اور یہ کونے پر بہت اونچی آواز میں ہے ، یا یہاں تک کہ شدید حد تک زیادہ کاٹ دیا گیا ہے ، بلیڈ اچھلنا آسان ہے۔
حل: اندر سے باہر تک کاٹنے کی ترتیب کا انتخاب کریں ، یقینا آپ مندرجہ ذیل حصوں پر بھی غور کر سکتے ہیں۔
پانچویں قسم: طیارے کی گھسائی ، سائیڈ اوور کٹنگ یا تصادم۔ اس صورت حال کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ یہ ماڈل دوسرے سافٹ وئیر سے درآمد کردہ ایک شکل ہے ، اور اس میں ایک دوسرے کو کاٹنے والے چہرے یا ٹوٹے ہوئے چہرے ہو سکتے ہیں۔
حل: گرافکس چیک کریں اور ماڈل کو تراشیں۔ اگر گرافکس پیچیدہ اور تراشنے کے لیے تکلیف دہ ہیں تو ، آپ ہوائی جہاز کو ملنے کے لیے گہا ملنگ کے استعمال پر غور کر سکتے ہیں۔
ٹائپ 6: فکسڈ ایکسس چڑھنے والی سطح کے کاٹنے کے عمل کے دوران اچانک چاقو مارنا (چاقو گرا دیا گیا یا چاقو چھوٹ گیا)۔
حل: ماڈل کو دوبارہ سلائی کریں اور ضرورت پڑنے پر بی کی سطح نکالیں۔
ٹائپ 7: پہلا یا آخری کٹ چاقو یا اوور کٹ سے ٹکراتا ہے جب مڑے ہوئے سطحی ڈرائیو میں کوئی حصہ منتخب نہیں ہوتا ہے۔
حل: سطح کی ابتدا اور اختتامی فیصد کو چھوٹا کریں اور یہ ٹھیک ہے۔
آٹھویں قسم: پیشگی اور پیچھے ہٹنا چاقو زیادہ کاٹنا۔
حل: فاسٹ آؤٹ پٹ کے لیے G01 فیڈ موڈ آؤٹ پٹ کو منتخب کریں اور ایک ہی وقت میں اسی قدر دیں۔ چونکہ نچلے ورژن میں یہ آپشن نہیں ہے ، اس لیے ایڈوانس اور ریٹریٹ ٹول کی قیمت کی وضاحت ہونی چاہیے۔
نویں قسم: معاون جسم کا اتفاقیہ استعمال اوور کٹنگ کا باعث بنتا ہے۔
حل: اجزاء کو منتخب کیے بغیر ایک معاون جسم بنانے کے لیے ، احتیاط سے چیک کریں کہ آیا ماڈلنگ کی مہارت کو بہتر بنانے کے لیے معاون جسم درست ہے یا نہیں۔
دسویں قسم: بیل ناک چاقو 2D فنشنگ میں پہلے کاٹنا آسان ہے۔
حل: ہوائی جہاز کو تھوڑا سا بڑھانا شروع کریں (جیسے 0.2MM یا 0.5MM) ، آپ دھوکہ دہی پر بھی غور کر سکتے ہیں۔
11 ویں قسم: کھردری مکمل ہونے کے بعد ، ہموار طیارہ چاقو سے ٹکرا جاتا ہے۔ خاص طور پر جب فریم اور ہلکے طیارے کو کھولتے ہوئے ، دوسرے چاقو نے پہلے چاقو' کے کونے کے حاشیے پر غور نہیں کیا اور تصادم کے زاویے کی وجہ سے مناسب گول کونے مقرر نہیں کیے۔
حل: یہ مکمل طور پر غور کرنا ضروری ہے کہ کس قسم کی چاقو کھردری کے لیے استعمال کی جاتی ہے ، کتنے کونے لگائے جاتے ہیں ، اور پھر دوسرا چاقو بھی اسی گول کونے کو دینا چاہیے۔
بارہویں قسم: ہلکا طیارہ سائیڈ مارجن لگانا بھول جاتا ہے اور ٹول سائیڈ سے ٹکرا جاتا ہے کیونکہ پروگرامر نے سامنے والے چاقو سے بچنے والے مارجن پر غور نہیں کیا۔
حل: پچھلے ٹول کے چھوڑے ہوئے مارجن پر غور کریں۔ صورتحال کے مطابق ، عام طور پر پچھلے ٹول سے تقریبا 0. 0.2MM زیادہ چھوڑیں۔
تیرہویں قسم: ٹول کا راستہ گھومنے والے جسم پر چاقو یا اوور کٹ سے ٹکراتا ہے۔ یہ صورت حال اکثر پچھلے کم ورژن میں ہوتی ہے ، لیکن یہ بنیادی طور پر ختم ہوچکی ہے۔
حل: نکالے گئے جسم کو دوبارہ سلائی کریں ، بی سطح کو نکالنا ضروری ہے۔
ٹائپ 14: پروگرام شیٹ غلط لکھا گیا ہے اور ٹول اوور کٹ ہے۔ مثال کے طور پر ، یہ اصل میں 25R5 کا آلہ ہے ، لیکن آپ 30R5 کا آلہ لکھتے ہیں ، لیکن یہ عجیب بات ہے کہ کاٹنے کا آلہ سکریپ ہو جاتا ہے۔
حل: خودکار پروگرام شیٹ استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ یقینا ، آپریٹر کو NC پروگرام داخل کرتے وقت کچھ خیالات بھی دینے چاہئیں۔ اگر کچھ غلط ہے تو ، فوری طور پر پروگرامر کو رپورٹ کریں۔
ٹائپ 15: ٹول کے راستے کی تبدیلی کی وجہ سے کٹ ختم ہو گئی ہے۔ مثال کے طور پر ، ماڈل کے دونوں اطراف گھمائے جاتے ہیں۔ نتیجے کے طور پر ، اگر آپ آلے کے راستے کی عکس بندی کرتے ہیں ، تو کٹ ختم ہو گیا ہے۔ دوسری تبدیلیاں بھی ہیں جو ایک جیسی ہیں۔
حل: تبدیلی سے پہلے ، ماڈل کو تبدیل کرنا ضروری ہے تاکہ یہ تصدیق کی جا سکے کہ یہ غلط نہیں ہے۔ اگر تبدیل شدہ ماڈل اصل کے ساتھ اوورلیپ ہو جائے تو یہ درست ہے۔
16 ویں قسم: چھری کے پنڈلی کے رگڑ کی وجہ سے جسم کے سیدھے حصے کو مشینی کرنا ، جو زیادہ کاٹنے کا باعث بنتا ہے ، خاص طور پر جب بلیڈ گاڑھا ہو۔ بلیڈ پہننے کی وجہ سے ، 90 ڈگری سائیڈ وال قدرتی طور پر ٹول پنڈلی کے خلاف رگڑ جائے گی ، جو بالآخر لچکدار چاقو کو زیادہ کاٹنے کا باعث بنے گی۔ .
حل: آلے کے قطر سے تھوڑا بڑا پنڈلی استعمال کریں ، جیسے 17R0.8 ، 21R0.8 ، وغیرہ۔
17 ویں قسم: حفاظتی اونچائی خودکار طیارے سے ٹکراتی ہے۔
حل: آپ اس سے بچ سکتے ہیں اگر آپ اعلی درجے کی حفاظت کا انتخاب کرتے ہیں ، جو آپ نے خود بنایا ہے ، یا آپ نے اجزاء ، یا ایک پوسٹ پروسیسنگ کا انتخاب کیا ہے۔
ٹائپ 18: مختلف طیاروں پر ڈرلنگ اور ٹولز مارنا ، کیونکہ ڈرلنگ میں عام طور پر جزو کے انتخاب کی ضرورت نہیں ہوتی ، اور مختلف اونچائیوں پر ڈرلنگ بعض اوقات چاقو سے ٹکرا جاتی ہے۔
حل: بچنے کے لیے مختلف ہوائی ڈرلنگ خیالات ، یا مختلف طیارے پروگرام کو الگ کر سکتے ہیں۔
ٹائپ 19: مساوی اونچائی کی گہرائی ترجیح اوور کٹنگ کا باعث بنتی ہے۔ جب بیول کے ساتھ دو یا اس سے زیادہ جزیرے مکمل کھلے ہوئے کاٹنے کے لیے جڑے ہوئے ہوں گے تو گہرائی کی ترجیح حد سے زیادہ ہو جائے گی اور یہاں تک کہ آلے کو بھی کچل دیا جائے گا۔
حل: پہلے پرت کا انتخاب کریں ، یا موازنہ پر عمل کرنے کے لیے گہا ملنگ پر غور کریں۔
ٹائپ 20: لیئر فالٹ کی بنیاد پر چاقو کا تصادم ، اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ سامنے اور پچھلی چھریوں کے مارجن کے درمیان فرق بہت چھوٹا ہے۔
حل: یہ سفارش کی جاتی ہے کہ چھری کے دو پروگراموں کے چھوڑے ہوئے مارجن کے درمیان فرق 0.15 سے زیادہ ہو ، اور درج ذیل حصوں کو استعمال کیا جائے۔
21 ویں قسم: خالی چھری کو مارنے کا سبب بننے والے حصے کو آفسیٹ استعمال کرتی ہے۔
حل: اگر کوئی سادہ ماڈل ماڈلنگ کمانڈ استعمال کر کے خالی کو آفسیٹ کر سکتا ہے ، اگر ماڈل پیچیدہ ہے تو آپ کو تہوں پر مبنی جعلی پروگرام داخل کرنے پر غور کرنا چاہیے۔
22 ویں قسم: R اڑنے والی چاقو اور ایک ہی اونچائی کے ساتھ ، جس کی وجہ سے چاقو چاقو سے ٹکرایا۔
حل: R کی گہرائی میں اضافہ کریں ، یا ٹول پاتھ ٹریکنگ کو نہ ہٹائیں ، اس کے بجائے ٹرم کی حد منتخب کریں۔
23 ویں قسم: سڑنا فریم ایک نیچے موٹی سطح اور اوور کٹ ہے ، وجہ تھرمل توسیع اور سنکچن ہے۔
حل: تھوڑا زیادہ نیچے مارجن چھوڑ دیں (مثال کے طور پر ، 0.2 سے زیادہ چھوڑ دیں)
ٹائپ 24: سرپل نچلی لائن کے کونے کونے سے ٹولوں کا ٹکراؤ ہوگا ، کیونکہ بہت سے مشین ٹولز اس آرک کو نہیں پہچان سکتے۔
حل: لکیری آؤٹ پٹ ، یا شکل کے ساتھ کاٹ ، یا باہر سے اندر کی طرف کی پیروی کریں۔
25 ویں قسم: حفاظتی اونچائی کا تعین کلپ پر غور نہیں کرتا جس کی وجہ سے چاقو مارا جائے۔ نویسز جنہیں آپریٹنگ مشینوں کا کوئی تجربہ نہیں ہے وہ اکثر بھرتی ہوتے ہیں۔ تجربے کی کمی اور لاپرواہی کی وجوہات پر توجہ دیں۔
حل: پروگرام کی فہرست جاری کرنے سے پہلے محتاط رہیں ، پروگرامنگ آگاہی کو بہتر بنائیں ، اور ڈسک پروسیسنگ کو زیادہ سے زیادہ استعمال کریں۔
