لن چانگچن ، سرکلر ٹیسٹ ٹریک پر ، ہونگچی ایل 5 دربان کار ، جو چینی آٹوموبائل انڈسٹری کی طرف سے تیار کردہ اعلی ترین سطح کی نمائندگی کرتی ہے ، گاڑی پر انجن کی کارکردگی کو جانچ رہی ہے۔
لگاتار تین ٹیسٹوں میں ، 100 کلومیٹر سے کار کی رفتار 39 سیکنڈ کے اندر برقرار رکھی گئی ہے-چار ٹن سے زیادہ وزن والی بڑی کار کے لیے ، یہ پہلے ہی ایک حیران کن تعداد ہے۔
یہ ہانگکی کار دنیا کے سب سے طاقتور کار انجنوں میں سے ایک سے لیس ہے-ایک وی سائز کا 12 سلنڈر انجن۔ 60 ڈگری کے زاویے پر ترتیب دیئے گئے 12 سلنڈروں میں سے ہر ایک سات ٹن سے زیادہ کا طاقتور زور پیدا کرسکتا ہے اور 130 ماحول تک دہن کے دباؤ کا مقابلہ کرسکتا ہے۔
انتہائی دہن سے پورے انجن میں 300 کلو واٹ سے زیادہ پاور اور 550 این ایم ٹارک کی سپر پاور آؤٹ پٹ ہوتی ہے جو کہ بھاری ٹرک چلانے کے لیے کافی ہے۔
30 سال سے زیادہ کے تجربے کے ساتھ ایک آٹوموٹو انجن انجینئر کی حیثیت سے ، لی جنچینگ نے توانائی کی بچت اور اعلی کارکردگی کو یقینی بناتے ہوئے V12 انجن کی بجلی کی کارکردگی کو مزید 15 فیصد بڑھانے کی امید کی ہے۔ تاہم ، ایسا ہدف انتہائی چیلنجنگ ہے۔
چونکہ طاقتور طاقت موثر دہن سے آتی ہے ، صرف 1 by تک تھرمل کارکردگی کو بڑھانے کے لیے ، ڈیزائن کی ایک سیریز جیسے ہوا کی مقدار ، ایندھن کا انجکشن ، اور دہن چیمبر کی شکل کو باریک اصلاح اور اختراع کی ضرورت ہے۔
آٹوموبائل انجن ایک باہمی پسٹن والا اندرونی دہن انجن ہے۔ ہوا اور پٹرول کو ایک خاص تناسب میں ملایا جاتا ہے ، آگ لگائی جاتی ہے اور گرمی کی توانائی اور باہر سے بجلی پیدا کرنے کے لیے جلایا جاتا ہے۔ اس عمل میں ، ہوا کی نالی انجن کے گلے کی طرح ہوتی ہے ، جو انٹیک سلنڈر میں ہوا کے بہاؤ کے سائز ، سمت اور شدت کو کنٹرول کرتی ہے ، اور ایک اہم جزو ہے جو انجن' power کی طاقت ، ایندھن کو متاثر کرتا ہے کھپت ، اور اخراج.
R&؛ D اہلکاروں کی کوششوں سے ، بہتر انٹیک پورٹ انجن کی طاقت میں 15٪ اضافہ اور تھرمل کارکردگی میں 10٪ اضافے کے ترقیاتی اہداف حاصل کر سکتا ہے۔
300 سے زیادہ حصوں اور 3000 سے زائد اسمبلی اقدامات کے ساتھ ، V- سائز کا 12 سلنڈر انجن آٹوموبائل انجن مینوفیکچرنگ کی اعلی ترین سطح کی نمائندگی کرتا ہے۔ کرافٹ کی خاصیت کی وجہ سے ، دنیا کے تمام V12 انجن ہاتھ سے بنائے گئے ہیں۔
بہتر V12 انجن عام طور پر 5000 rpm سے زیادہ کی تیز رفتار اور 40 ڈگری کے فلپ اینگل پر چل سکتا ہے ، جو کہ ایمرجنسی بریک لگانے اور 100 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ کی رفتار سے موڑنے کے برابر ہے۔ انجن ، اب بھی استحکام کو برقرار رکھ سکتا ہے۔
نہ صرف یہ کہ ، بے حال حالات میں بھی جو کہ گھبراہٹ کا زیادہ شکار ہیں ، 1 یوآن کا سکہ چلنے والے انجن پر مضبوطی سے کھڑا ہو سکتا ہے۔
مستحکم دہن کے ساتھ ، V12 انجن میں بہترین گاڑیوں کا شور کنٹرول ہے۔ 60 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے گاڑی میں آواز کی سمجھداری 98 فیصد تک ہے۔
وی ٹائپ 12 سلنڈر انجنوں کی ترقی پر انحصار کرتے ہوئے ، 4 سلنڈر اور 6 سلنڈر انجنوں کی ترقی میں بہت سی نئی ٹیکنالوجیز استعمال کی گئی ہیں۔ ہانگکی تیسری نسل کے انجن کی تھرمل کارکردگی 39 فیصد حاصل کر سکتی ہے ، جس سے اخراج اور ایندھن کی کھپت کم ہوتی ہے۔
