ایک اور اچھی طرح سے - معروف ملٹی نیشنل آٹومیکر نے اپنے مکمل بجلی کے منصوبے کو ایڈجسٹ کیا ہے۔
چائنا بزنس نیوز کے مطابق ، 18 جون کو ، آڈی کے عالمی سی ای او گرنٹ ڈلنر نے غیر ملکی میڈیا کو انٹرویو دیتے ہوئے اس بات کی تصدیق کی کہ پچھلی انتظامیہ کے ذریعہ تیار کردہ منصوبے کو الٹ دیا گیا ہے۔ آڈی نے 2033 میں اندرونی دہن انجن کی گاڑیاں تیار کرنے اور فروخت کرنے کو روکنے کے لئے اپنے اصل منصوبے کو واپس لے لیا ہے ، اور اب واضح ختم ہونے کا ٹائم ٹیبل طے نہیں کیا ہے۔ "آڈی 2024 اور 2026 کے درمیان ہائبرڈ گاڑیوں میں داخلی دہن انجنوں کی ایک نئی سیریز اور پلگ {{4} struck شروع کرے گی ، جو اگلی دہائی میں ہمیں زیادہ لچک فراہم کرے گی ، اور پھر ہم دیکھیں گے کہ مارکیٹ کیسے ترقی کرتی ہے۔" گرنٹ نے کہا۔
اصل منصوبے کے مطابق ، آڈی 2026 میں دنیا بھر میں ایندھن کی گاڑیوں کا آخری بیچ جاری کرے گی اور 2033 میں مکمل بجلی حاصل کرے گی۔
18 جون کو بلیو وہیل نیوز کے مطابق ، آڈی نے یہ کہتے ہوئے جواب دیا ، "ہم فعال ماڈل میٹرکس کی بحالی کے لئے پرعزم رہیں گے اور 2026 کے بعد اپنے اندرونی دہن کے انجن ماڈل کو 2026 کے بعد اپنے متعلقہ مصنوعات کی زندگی کے چکروں کے اختتام تک پرکشش بناتے رہیں گے۔
موجودہ منصوبے کی بنیاد پر ، ہم دوسرے امکانات کو مسترد نہیں کرتے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ مصنوعات کے پورٹ فولیو میں ہمیشہ مارکیٹ کی ضرورت ہوتی ہے ، اور ہم ہمیشہ -} الیکٹرک پروڈکٹ پورٹ فولیو کے لمبے لمبے - ٹرم مقصد کو مضبوطی سے پکڑ لیں گے۔ ہمارا مقصد فعال طور پر اور عملی طور پر ایک وسیع اور لچکدار پروڈکٹ پورٹ فولیو کے ساتھ خالص برقی سفر میں بتدریج تبدیلی کو فعال طور پر فروغ دینا ہے جس میں ڈرائیو کے تمام فارموں کا احاطہ کیا گیا ہے۔ "
آڈی نے یہ بھی نشاندہی کی کہ آڈی الیکٹرک ٹریول کے مستقبل میں مضبوطی سے یقین رکھتی ہے اور مکمل طور پر بجلی کی مصنوعات کی لائن اپ کا واضح لمبا {{0} term ٹرم مقصد حاصل کرنے کے لئے پرعزم ہے۔ لیکن اس نے یہ بھی نوٹ کیا کہ عالمی منڈیوں کی ترقی میں واضح اختلافات ہیں۔ مثال کے طور پر ، شمالی امریکہ میں "انفلیکشن پوائنٹ" فی الحال نمایاں طور پر پیچھے ہٹ رہا ہے ، جبکہ چین میں ، نئی انرجی گاڑیوں کی منڈی (جس میں ہائبرڈ ماڈل ، توسیع - رینج ماڈل اور خالص برقی ماڈل شامل ہیں) کا "انفلیکشن پوائنٹ") گذشتہ سال پہنچا تھا۔
"مارکیٹ کی اس اتار چڑھاؤ اور تنوع کے لئے ہمیں اگلے چند سالوں میں انتہائی لچکدار اور مستحکم طریقے سے ایک مختلف مصنوعات کا پورٹ فولیو مہیا کرنے کی ضرورت ہے ، جس میں خالص برقی گاڑیوں (بی ای وی) ، پلگ - کو ہائبرڈ گاڑیوں میں پی پی سی کے لکس (پی ایچ ای وی) اور داخلی دہن والے انجن (آئس) کے ماڈل میں شامل کیا گیا ہے۔ پی پی ای لگژری لگژری انجن (آئی سی ای) کے ماڈل۔ یہ۔ " اس سال اپریل میں ، "ہم اپنی طاقت کو آگے بڑھانے کے لئے نہ صرف نئی انرجی وہیکل مارکیٹ میں نئی مصنوعات لانچ کریں گے ، بلکہ عیش و آرام کی ایندھن کی مارکیٹ میں بھی آگے بڑھنے اور مستقل طور پر آگے بڑھتے رہیں گے۔" "ڈیلی اکنامک نیوز" کے رپورٹر کو انٹرویو دیتے ہوئے ، آڈی اے جی کے بورڈ آف مینجمنٹ کے چیئرمین ، گوڈنو نے کہا کہ نئے دور کے مقابلہ میں ، آڈی نے ایک واضح اسٹریٹجک بلیو پرنٹ مرتب کیا ہے۔ نئے دور کے مقابلے میں مزید آگے بڑھنے کے لئے ، آڈی اپنی اسٹریٹجک تبدیلی کو دو اہم شعبوں پر مرکوز کرے گی: سافٹ ویئر - متعین کردہ کاریں اور جدید ڈرائیور امدادی ٹکنالوجی۔ تکنیکی تبدیلی کے چیلنجوں کا جواب دینے کے عمل میں ، آڈی کو دل کی گہرائیوں سے احساس ہوا کہ اسے مضبوط شراکت داری پر انحصار کرنا چاہئے اور چینی مارکیٹ کی انوکھی ضروریات کو درست طریقے سے پورا کرنے کے لئے بہترین چینی ٹکنالوجی کمپنیوں کے ساتھ تعاون کرنا چاہئے۔ مستقبل کی مصنوعات کی منصوبہ بندی کے بارے میں ، گوڈنو نے اس سے قبل "ڈیلی اکنامک نیوز" کے رپورٹر کو انکشاف کیا تھا کہ ایندھن والی گاڑیاں ، ہائبرڈ گاڑیاں اور خالص برقی گاڑیاں مشترکہ طور پر آڈی کے تین اہم ترین مصنوعات کے ستون تشکیل دیں گی۔ "یہ اسٹریٹجک فیصلہ عالمی منڈی میں گہری بصیرت سے پیدا ہوا ہے: مختلف علاقوں کی ترقیاتی مراحل اور صارفین کی ضروریات میں نمایاں فرق موجود ہیں۔ چینی مارکیٹ میں ، ہم ان تینوں مصنوعات کے ستونوں پر بھی قائم رہتے ہیں۔ اگلی دہائی میں ، آڈی اسٹریٹجک فوکس کو برقرار رکھے گی۔" گوڈنو نے کہا۔
"خالص الیکٹرک اور ایندھن کے ماڈلز کی ایک نئی نسل کے ساتھ ، ہم چین کی لگژری الیکٹرک ٹریول مارکیٹ کی بھرپور ترقی کی فعال طور پر رہنمائی کریں گے اور روایتی ایندھن کی مارکیٹ کو مزید گہرا کرتے رہیں گے۔" گوڈنو نے کہا۔
در حقیقت ، آڈی سے پہلے ، وولوو ، مرسڈیز - بینز اور دیگر کار کمپنیوں نے اپنے جامع بجلی کے منصوبوں کو ایڈجسٹ کیا ہے۔ مرسڈیز - بینز نے گذشتہ سال کے آغاز میں اعلان کیا تھا کہ وہ اپنے تمام -}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} کو چھوڑ دے گا اور کہا کہ وہ 2030 تک بڑی مارکیٹوں میں الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت میں مکمل طور پر تبدیل ہونے کے اپنے اصل مقصد پر عمل نہیں کرے گی۔ اس کے بعد سے ، وولو نے یہ بھی بتایا ہے کہ اس نے صرف خالص گاڑیوں کو فروخت کرنے کا مقصد ختم کردیا ہے۔ وولوو نے اپنے بجلی کے مقصد کو ہائبرڈ گاڑیوں اور خالص بیٹری ماڈلز میں پلگ کرنے کے لئے ایڈجسٹ کیا ہے جو 2030 تک اپنی فروخت کا کم از کم 90 ٪ حصہ بناتے ہیں۔
فی الحال ، ملٹی نیشنل آٹومیکرز بجلی کی تبدیلی کے درد میں ہیں ، اور بہت سے کار سازوں کی آمدنی اور منافع نے نیچے کی طرف رجحان ظاہر کیا ہے۔ ایک طرف ، بجلی کی تبدیلی کے لئے آر اینڈ ڈی کی بہت زیادہ سرمایہ کاری کی ضرورت ہوتی ہے ، اور بجلی کے کاروبار کے لئے مختصر مدت میں پیمانے پر اثر اور منافع حاصل کرنا مشکل ہے۔ دوسری طرف ، عالمی الیکٹرک وہیکل مارکیٹ کی طلب میں کمی آرہی ہے ، جبکہ ایندھن کی گاڑی کے کاروبار میں زیادہ منافع ہے ، اور کار کمپنیوں کو مختلف مارکیٹوں کی ضروریات کے مطابق اسٹریٹجک ایڈجسٹمنٹ کرنے کی ضرورت ہے۔
جیمین نیوز کے مطابق ، 2024 میں آڈی کی خالص الیکٹرک گاڑی کی فراہمی میں 8 فیصد کمی واقع ہوئی۔ مجموعی طور پر فروخت کے معاملے میں ، آڈی کو گذشتہ سال پہلی بار ٹیسلا نے پیچھے چھوڑ دیا تھا۔ 2024 میں ، آڈی نے دنیا بھر میں 1،671،218 گاڑیاں فراہم کیں ، جو 2023 سے 11.8 فیصد کم ہیں۔
اس پس منظر کے خلاف ، رواں سال 17 مارچ کو ، آڈی کی انتظامیہ اور کمپنی کی یونین نے ایک چھٹی کے منصوبے پر ایک معاہدہ کیا ، اس بات کی تصدیق کی کہ اس سے 2029 تک جرمنی میں لاگت کو کم کرنے اور مسابقت کو بہتر بنانے کے لئے تقریبا 7 7،500 ملازمتوں میں کمی واقع ہوگی۔ اسی وقت ، آڈی نے اعلان کیا کہ وہ تکنیکی جدت اور پروڈکشن لائن اپ گریڈ کے لئے اگلے پانچ سالوں میں اپنی جرمن فیکٹریوں میں مجموعی طور پر 8 بلین یورو کی سرمایہ کاری کرے گی۔
چینی مارکیٹ میں ، آڈی نے برقی ذہین تبدیلی کو فروغ دینے کے لئے مقامی کار کمپنیوں اور سپلائرز کے ساتھ تعاون کرنے کا انتخاب کیا۔ چائنا الیکٹرک وہیکل 100 فورم 2025 میں ، آڈی چین کے صدر لوو ینگھن نے انکشاف کیا کہ آڈی چین کو عالمی ٹکنالوجی پلیٹ فارمز کے ذریعہ چین - مخصوص افعال اور ٹکنالوجیوں کو مربوط کررہی ہے ، جیسے پی پی سی اور پی پی سی پلیٹ فارمز میں ہواوے کے اشتہارات ذہین ڈرائیونگ سسٹم کو متعارف کروانا۔ لیو ینگھن نے یہ بھی کہا کہ آڈی اعلی - اختتام خالص الیکٹرک گاڑیاں کی ترقی پر عمل پیرا ہے ، جو آڈی کے ڈیجیٹل پلیٹ فارم پر مبنی ذہین اعلی - اختتامی مصنوعات کی ایک نئی سطح پر چھلانگ لگا رہی ہے۔ "ہم آڈی کی انوکھی خصوصیات کو بڑھانے کے لئے SAIC کے ٹکنالوجی پلیٹ فارم کا فائدہ اٹھاتے ہوئے اعلی الیکٹرک گاڑیاں اعلی - کی اگلی نسل تشکیل دے رہے ہیں۔"
