FANUC 0MD سسٹم الارم کی وضاحتیں-مستقبل کے حوالہ کے لیے اسے محفوظ کریں تاکہ آپ کو دستورالعمل سے گزرنے کی ضرورت نہ پڑے۔
1. پروگرام کے الارم (P/S الارم) – الارم نمبر اور تفصیل
000
پیرامیٹر میں ترمیم تبدیلی کے اثر انداز ہونے کے لیے طاقت کا چکر لگانا ضروری ہے۔ پیرامیٹرز میں ترمیم کرنے کے بعد پاور ڈاؤن کریں۔
001
TH الارم؛ پردیی ان پٹ سے پروگرام کا غلط فارمیٹ۔
002
ٹی وی الارم؛ پردیی ان پٹ سے پروگرام کا غلط فارمیٹ۔
003
ان پٹ ڈیٹا زیادہ سے زیادہ قابل اجازت قدر سے زیادہ ہے۔ تفصیلات کے لیے پروگرامنگ سیکشن سے رجوع کریں۔
004
بلاک کا پہلا کریکٹر ایڈریس نہیں ہے بلکہ ایک ہندسہ یا مائنس سائن ("-") ہے۔
005
ایک ایڈریس کے بعد کوئی اور پتہ ہوتا ہے یا ہندسوں کی بجائے بلاک (EOB) حرف کا اختتام-کا۔
006
مائنس سائن "-" کا غلط استعمال (مثال کے طور پر، "-" ایسے پتے کے بعد ظاہر ہوتا ہے جو منفی اقدار کی اجازت نہیں دیتا، یا دو "-" نشان لگاتار ظاہر ہوتے ہیں)۔
007
اعشاریہ "" کا غلط استعمال۔
009
ایک کردار اس پوزیشن میں ظاہر ہوتا ہے جہاں اس کی اجازت نہیں ہے۔
010
ایک غلط G- کوڈ کا حکم دیا گیا ہے۔
011
کٹنگ فیڈ کمانڈ کے لیے کوئی فیڈ ریٹ متعین نہیں ہے۔
014
پروگرام میں سنکرونس فیڈ کمانڈ ظاہر ہوتی ہے (یہ مشین اس فنکشن کو سپورٹ نہیں کرتی ہے)۔
015
چار محوروں کی بیک وقت حرکت کرنے کی کوشش کی۔
020
سرکلر انٹرپولیشن میں، نقطہ آغاز اور اختتامی نقطہ سے آرک سینٹر تک فاصلے کے درمیان فرق پیرامیٹر نمبر . 876. میں بیان کردہ قدر سے زیادہ ہے۔
021
سرکلر انٹرپولیشن میں، حرکت کو ایک محور کے لیے حکم دیا جاتا ہے جو انٹرپولیشن جہاز کے اندر واقع نہیں ہوتا ہے۔
029
H کے ذریعہ بیان کردہ ٹول آفسیٹ ویلیو بہت بڑی ہے۔
030
ٹول کی لمبائی یا رداس معاوضہ استعمال کرتے وقت، H کے ذریعہ بتائی گئی ٹول آفسیٹ ویلیو بہت بڑی ہے۔
033
ایک انٹرسیکشن پوائنٹ جو ٹول رداس معاوضہ کے دوران نہیں ہو سکتا پروگرام کیا گیا ہے۔
034
سرکلر انٹرپولیشن کمانڈ اسی بلاک میں ظاہر ہوتا ہے جس میں ٹول ریڈیس معاوضہ کی شروعات یا منسوخی ہوتی ہے۔
037
ٹول ریڈیس کمپنسیشن موڈ میں رہتے ہوئے ہوائی جہاز کا انتخاب (G17، G18، یا G19 استعمال کرتے ہوئے) تبدیل کرنے کی کوشش کی گئی. 038
کٹر ریڈیئس کمپنسیشن موڈ میں، اوور کٹ کی حالت ہوتی ہے کیونکہ آرک کا آغاز یا اختتامی نقطہ آرک سینٹر کے ساتھ ملتا ہے۔
041
کٹر رداس معاوضہ کے دوران ایک اوور کٹ حالت ہوتی ہے۔
043
ایک غلط T-کوڈ کا حکم دیا گیا تھا۔
044
جی 27، جی 28، یا جی 30 کو ڈبہ بند سائیکل موڈ میں کمانڈ کیا گیا تھا۔
046
G30 کمانڈ میں P ایڈریس پر ایک غلط قدر تفویض کی گئی تھی (اس مشین کے لیے صرف 2 درست ہے)۔
051
ایک حرکت جس پر عمل نہیں کیا جا سکتا ہے وہ خودکار چیمفرنگ یا کارنر راؤنڈنگ بلاک کی پیروی کرتا ہے۔
052
خودکار چیمفرنگ یا کارنر راؤنڈنگ بلاک کے بعد والا بلاک G01 کمانڈ نہیں ہے۔
053
خودکار چیمفرنگ یا کارنر راؤنڈنگ بلاک میں، کوما (",") کے بعد کا پتہ C یا R نہیں ہے۔
055
ایک خودکار چیمفرنگ یا کارنر راؤنڈنگ بلاک میں، سفری فاصلہ C یا R کے ذریعہ بیان کردہ قدر سے کم ہے۔
060
ترتیب نمبر کی تلاش کے دوران کمانڈ کردہ ترتیب نمبر نہیں ملا۔
070
پروگرام کی میموری بھری ہوئی ہے۔
071
تلاش کیا گیا پتہ نہیں ملا، یا پروگرام کی تلاش کے دوران مخصوص پروگرام نمبر نہیں ملا۔
072
میموری میں پروگراموں کی زیادہ سے زیادہ تعداد تک پہنچ گئی ہے۔
073
نیا پروگرام داخل کرتے وقت موجودہ پروگرام نمبر استعمال کرنے کی کوشش کی گئی۔
074
پروگرام نمبر 1 اور 9999 کے درمیان کوئی عدد عدد نہیں ہے۔
076
سب روٹین کال کمانڈ M98 سے پتہ P غائب ہے۔
077
Subroutine nesting تین سطحوں سے زیادہ ہے۔
078
M98 یا M99 میں بیان کردہ پروگرام نمبر یا ترتیب نمبر موجود نہیں ہے۔
085
پیریفرل ڈیوائس سے کسی پروگرام کو داخل کرتے وقت ان پٹ فارمیٹ یا بوڈ کی شرح غلط ہے۔
086
ٹیپ ریڈر/پنچر انٹرفیس کے ذریعے پروگرام ان پٹ کے دوران پیریفرل ڈیوائس کا ریڈی سگنل آف کر دیا گیا تھا۔
087
ٹیپ ریڈر/پنچر انٹرفیس کے ذریعے پروگرام ان پٹ کے دوران، ان پٹ 10 حروف کو پڑھنے کے بعد نہیں رکا، حالانکہ ایک سٹاپ کمانڈ جاری کیا گیا تھا. 090
ریفرنس پوائنٹ کی واپسی کا آپریشن عام طور پر انجام نہیں دیا جا سکتا کیونکہ پوزیشن ریفرنس پوائنٹ کے بہت قریب تھی یا رفتار بہت کم تھی۔
091
دستی حوالہ پوائنٹ کی واپسی اس وقت کی گئی تھی جب خودکار آپریشن موقوف کیا گیا تھا (یعنی، سفری فاصلہ باقی تھا یا کوئی معاون فعل انجام دیا جا رہا تھا)۔
092
ایک G27 کمانڈ میں، کمانڈڈ پوزیشن تک پہنچ گئی تھی، لیکن پتہ چلا کہ یہ حوالہ نقطہ نہیں ہے۔
100
PWE=1; اشارہ کرتا ہے کہ پیرامیٹر میں ترمیم مکمل ہونے کے بعد، PWE کو صفر پر سیٹ کرنا چاہیے اور RESET کلید کو دبانا چاہیے۔
101
پاور آف کر دی گئی تھی جب NC پروگرام میں ترمیم یا ان پٹ کے دوران میموری کے مواد کو تازہ کر رہا تھا۔ جب یہ الارم ہوتا ہے، PWE کو 1 پر سیٹ کریں، پاور آف کریں، اور پھر میموری کے مواد کو صاف کرنے کے لیے پاور کو دوبارہ آن کرتے ہوئے DELETE کلید کو دبا کر رکھیں۔
131
PMC الارم کے پیغامات 5 آئٹمز سے زیادہ ہیں۔
179
پیرامیٹر 597 میں سیٹ قابل کنٹرول محوروں کی تعداد زیادہ سے زیادہ حد سے زیادہ ہے۔
224
ابتدائی حوالہ نقطہ کی واپسی سے پہلے ایک قابل پروگرام محور حرکت کمانڈ پر عمل درآمد کرنے کی کوشش کی گئی۔
2. سروو الارم نمبرز
الارم کی تفصیل
400
سرو ایمپلیفائر یا موٹر اوورلوڈ۔
401
ویلسٹی کنٹرولر ریڈی سگنل (VRDY) بند کر دیا گیا۔
404
VRDY سگنل آن رہا، لیکن پوزیشن کنٹرولر ریڈی سگنل (PRDY) بند ہو گیا۔ عام طور پر، VRDY اور PRDY دونوں سگنل ایک ساتھ موجود ہونے چاہئیں۔
405
پوزیشن کنٹرول سسٹم کی خرابی؛ NC یا سروو سسٹم کے مسئلے کی وجہ سے ریفرنس پوائنٹ ریٹرن آپریشن ناکام ہو گیا۔ ریفرینس پوائنٹ ریٹرن آپریشن کو دوبارہ آزمائیں۔
410
X- محور کو روکنے کے دوران پوزیشن کی خرابی سیٹ قدر سے تجاوز کر گئی۔
411
X- محور حرکت کرنے کے دوران پوزیشن کی خرابی سیٹ قدر سے تجاوز کر گئی۔
413
X- محور کی خرابی کے رجسٹر میں ڈیٹا حد سے تجاوز کر گیا، یا D/A کنورٹر کو موصول ہونے والی velocity کمانڈ حد سے تجاوز کر گئی (ممکنہ طور پر پیرامیٹر سیٹنگ کی خرابی)۔
414
X-محور ڈیجیٹل سروو سسٹم کی خرابی؛ تشخیصی پیرامیٹر 720 چیک کریں اور سروو سسٹم مینوئل سے رجوع کریں۔
415
X-محور کی کمانڈ کی رفتار 511,875 ڈیٹیکشن یونٹس/سیکنڈ سے تجاوز کر گئی۔ پیرامیٹر CMR چیک کریں۔
416
X-محور انکوڈر کی ناکامی. 417
X-محور موٹر پیرامیٹر کی خرابی؛ پیرامیٹرز 8120، 8122، 8123، اور 8124 چیک کریں۔
420
جب Y- محور کو روک دیا جاتا ہے تو پوزیشن کی خرابی سیٹ قدر سے بڑھ جاتی ہے۔
421
Y- محور کی حرکت کے دوران پوزیشن کی خرابی سیٹ قدر سے زیادہ ہے۔
423
Y- محور کی خرابی کے رجسٹر میں ڈیٹا حد سے زیادہ ہے، یا D/A کنورٹر کو موصول ہونے والی رفتار کمانڈ حد سے زیادہ ہے (ممکنہ طور پر پیرامیٹر کی غلط ترتیبات کی وجہ سے)۔
424
Y-محور ڈیجیٹل سروو سسٹم کی خرابی؛ تشخیصی پیرامیٹر 721 چیک کریں اور سروو سسٹم مینوئل سے رجوع کریں۔
425
Y-محور کی کمانڈ کی رفتار 511,875 ڈیٹیکشن یونٹس/سیکنڈ سے زیادہ ہے۔ پیرامیٹر CMR چیک کریں۔
426
Y- محور انکوڈر کی خرابی۔
427
Y-محور موٹر پیرامیٹر کی خرابی؛ پیرامیٹرز 8220، 8222، 8223، اور 8224 چیک کریں۔
430
جب Z- محور کو روک دیا جاتا ہے تو پوزیشن کی خرابی سیٹ قدر سے زیادہ ہو جاتی ہے۔
431
Z- محور کی حرکت کے دوران پوزیشن کی خرابی سیٹ ویلیو سے زیادہ ہے۔
433
Z- محور کی خرابی کے رجسٹر میں ڈیٹا حد سے زیادہ ہے، یا D/A کنورٹر کو موصول ہونے والی رفتار کمانڈ حد سے زیادہ ہے (ممکنہ طور پر پیرامیٹر کی غلط ترتیبات کی وجہ سے)۔
434
Z-محور ڈیجیٹل سروو سسٹم کی خرابی؛ تشخیصی پیرامیٹر 722 چیک کریں اور سروو سسٹم مینوئل سے رجوع کریں۔
435
Z-محور کی کمانڈ کی رفتار 511,875 ڈیٹیکشن یونٹس/سیکنڈ سے زیادہ ہے۔ پیرامیٹر CMR چیک کریں۔
436
Z- محور انکوڈر کی خرابی۔
437
Z-محور موٹر پیرامیٹر کی خرابی؛ پیرامیٹرز 8320، 8322، 8323، اور 8324 چیک کریں۔
3. اوور ٹریول الارم نمبرز
الارم کی تفصیل
510
X-محور مثبت نرم حد اوور ٹریول۔
511
X-محور منفی نرم حد اوور ٹریول۔
520
Y-محور مثبت نرم حد اوور ٹریول۔
521
Y-محور منفی نرم حد اوور ٹریول۔
530
Z-محور مثبت نرم حد اوور ٹریول۔
531
Z-محور منفی نرم حد اوور ٹریول. 4. اوور ہیٹ اور سسٹم کے الارم: الارم نمبر. 700 این سی مین پی سی بی کے زیادہ گرم ہونے کی نشاندہی کرتا ہے، جبکہ الارم نمبر. 704 سپنڈل کے زیادہ گرم ہونے کی نشاندہی کرتا ہے۔
6xx سیریز کے دیگر الارم PMC سسٹم کے الارم ہیں، اور 9xx سیریز کے NC سسٹم کے الارم ہیں۔ اگر صارفین کو ان میں سے کسی ایک قسم کے الارم کا سامنا کرنا پڑتا ہے، تو براہ کرم مرمت کا بندوبست کرنے کے لیے FANUC سے فوری رابطہ کریں۔
