پیداوار میں، ہمیں ہیوی ڈیوٹی سی این سی ملنگ مشین کی غیر معمولی مشینی درستگی کے ساتھ اکثر پریشانیوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ اس طرح کے نقائص انتہائی پوشیدہ ہیں اور ان کی تشخیص کرنا مشکل ہے۔ اس قسم کی ناکامی کی بنیادی وجوہات درج ذیل ہیں۔
1) مشین ٹول کا فیڈ یونٹ تبدیل یا تبدیل کیا گیا ہے۔
2) مشین ٹول کے ہر ایک محور کا صفر آفسیٹ (NULLOFFSET) غیر معمولی ہے
3) غیر معمولی محوری ردعمل (BACKLASH)
4) موٹر غیر معمولی طور پر چل رہی ہے، یعنی برقی اور کنٹرول پرزے خراب ہیں۔
5) اس کے علاوہ، پروسیسنگ پروگراموں کی تیاری، آلات کا انتخاب اور انسانی عوامل بھی غیر معمولی پروسیسنگ کی درستگی کا سبب بن سکتے ہیں۔
1. سسٹم کے پیرامیٹرز میں تبدیلی یا ترمیم
سسٹم کے پیرامیٹرز میں بنیادی طور پر مشین ٹول فیڈ یونٹ، صفر آفسیٹ، بیکلاش وغیرہ شامل ہیں۔ مثال کے طور پر، SIEMENS اور FANUC CNC سسٹمز میں دو فیڈ یونٹ ہوتے ہیں: میٹرک اور امپیریل سسٹم۔ معیاری مشین ٹول لوازمات کا انتخاب کریں اور Taihao مشینری تلاش کریں۔ مشین ٹول کی مرمت کے دوران کچھ علاج اکثر صفر آفسیٹ اور کلیئرنس کی تبدیلیوں کو متاثر کرتے ہیں۔ خرابیوں کا سراغ لگانے کے بعد، آپ کو بروقت ایڈجسٹمنٹ اور ترمیم کرنا چاہئے؛ دوسری طرف، شدید میکانی لباس یا کنکشن کی وجہ سے ڈھیلا پن بھی پیرامیٹرز کی پیمائش شدہ قدروں میں تبدیلی کا سبب بن سکتا ہے، اور مشین ٹول کی مشینی درستگی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے پیرامیٹرز کو اس کے مطابق تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
2. مشینی ناکامی کی وجہ سے غیر معمولی مشینی درستگی
ایک 0 افقی مشینی مرکز FANUC0i-MA CNC سسٹم کو اپناتا ہے۔ ایک بار بھاپ کے ٹربائن بلیڈ کی گھسائی کرنے کے عمل میں، اچانک پتہ چلا کہ Z-axis فیڈ غیر معمولی تھی، جس کی وجہ سے کم از کم 1 ملی میٹر (Z-direction overcut) کی کٹنگ کی خرابی پیدا ہوئی۔ تحقیقات کے دوران: ناکامی اچانک واقع ہوئی۔ جاگ اور MDI آپریشن موڈز میں، مشین ٹول کا ہر ایک محور عام طور پر چلتا ہے، اور ریفرینس پوائنٹ کی واپسی نارمل ہوتی ہے۔ کوئی الارم پرامپٹ نہیں ہے، اور برقی کنٹرول والے حصے میں سخت فالٹ کا امکان ختم ہو جاتا ہے۔ تجزیہ کا خیال ہے کہ درج ذیل پہلوؤں کا ایک ایک کرکے معائنہ کیا جانا چاہیے۔
(1) مشینی پروگرام کے سیگمنٹ کو چیک کریں جو چل رہا ہے جب مشین ٹول کی درستگی غیر معمولی ہو، خاص طور پر ٹول کی لمبائی کا معاوضہ، مشینی کوآرڈینیٹ سسٹم کی پروف ریڈنگ اور کیلکولیشن (G54～G59)۔
(2) جاگ موڈ میں، Z-axis کو بار بار منتقل کیا گیا، اور حرکت کی حالت کی تشخیص نظر، لمس اور سماعت سے کی گئی۔ یہ پایا گیا کہ Z- سمت حرکت کی آواز غیر معمولی تھی، خاص طور پر تیز دوڑنا، اور شور زیادہ واضح تھا۔ اس سے اندازہ لگایا جائے تو مشینری میں پوشیدہ خطرات ہو سکتے ہیں۔
(3) مشین ٹول کے Z محور کی درستگی کو چیک کریں۔ Z-axis کو MPG جنریٹر کے ساتھ منتقل کریں (MPG تناسب کو 1×100 گیئر پر سیٹ کریں، یعنی موٹر ہر قدم کے لیے 0.1mm فیڈ کرتی ہے)، اور ڈائل اشارے کے ساتھ Z-axis کی حرکت کا مشاہدہ کریں۔ یک طرفہ حرکت کی درستگی معمول کے مطابق رہنے کے بعد، نقطہ آغاز کے طور پر یہ مثبت حرکت ہے۔ جب بھی MPG ایک قدم میں تبدیلی کرتا ہے، مشین Z محور کی حرکت کا اصل فاصلہ d=d1=d2=d3...=0.1mm، اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ موٹر اچھی طرح چل رہی ہے اور پوزیشننگ کی درستگی اچھی ہے۔
مشین ٹول کی اصل نقل مکانی کی طرف واپسی کو چار مراحل میں تقسیم کیا جا سکتا ہے:
①مشین ٹول کی نقل و حرکت کا فاصلہ d1>d=0.1mm (ڈھلوان 1 سے زیادہ ہے)؛
② بطور d=0.1mm>؛ دکھایا گیا d2>d3 (ڈھلوان 1 سے کم ہے)؛
③مشین ٹول میکانزم اصل میں حرکت نہیں کرتا، انتہائی معیاری ردعمل ظاہر کرتا ہے۔
④ مشین ٹول کی نقل و حرکت کا فاصلہ MPG دی گئی قدر کے برابر ہے (ڈھلوان 1 کے برابر ہے)، اور مشین معمول کی حرکت میں واپس آجاتی ہے۔
اس بات سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ ردعمل (پیرامیٹر 1851) کی تلافی کیسے کی جاتی ہے، خصوصیت یہ ہے: تیسرے مرحلے میں معاوضے کے علاوہ، دیگر تبدیلیاں اب بھی موجود ہیں، خاص طور پر پہلے مرحلے میں، جو مشین ٹول کی مشینی درستگی کو سنجیدگی سے متاثر کرتی ہے۔ معاوضے میں یہ پایا جاتا ہے کہ فرق کا معاوضہ جتنا زیادہ ہوگا، پیراگراف ① کی نقل و حرکت کا فاصلہ اتنا ہی زیادہ ہوگا۔
مندرجہ بالا معائنے کا تجزیہ کرتے ہوئے، CNC ٹیکنیشن ٹریننگ کا خیال ہے کہ اس کی کئی ممکنہ وجوہات ہیں: ایک یہ کہ موٹر غیر معمولی ہے۔ دوسرا مکینیکل ناکامی ہے۔ اور تیسرا یہ کہ ایک خاص خلا ہے۔ Taihao کو دیکھنے کے لیے معیاری مشین ٹول لوازمات کا انتخاب کریں۔ خرابی کی مزید تشخیص کے لیے، موٹر اور لیڈ اسکرو کو مکمل طور پر منقطع کر دیا جاتا ہے، اور موٹر اور مکینیکل حصوں کو الگ الگ چیک کیا جاتا ہے۔ موٹر عام طور پر کام کر رہی ہے؛ مکینیکل حصے کی تشخیص میں، یہ پایا جاتا ہے کہ جب اسکرو کو ہاتھ سے گھمایا جاتا ہے، تو واپسی کی تحریک کے آغاز میں خالی جگہ کا بہت واضح احساس ہوتا ہے۔ عام حالات میں، آپ کو بیئرنگ کی منظم اور ہموار حرکت محسوس کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔ جدا کرنے اور معائنے کے بعد پتہ چلا کہ بیئرنگ کو واقعی نقصان پہنچا تھا، اور ایک گیند گر گئی تھی۔ تبدیلی کے بعد، مشین ٹول معمول پر آجاتا ہے۔
3. مشین ٹول کے برقی پیرامیٹرز کو بہتر نہیں بنایا گیا ہے۔ موٹر غیر معمولی طور پر چلتی ہے۔
سی این سی کار
ایک CNC عمودی گھسائی کرنے والی مشین، FANUC0-TF CNC سسٹم سے لیس ہے۔ مشینی عمل کے دوران، یہ پایا گیا کہ ایکس محور کی درستگی غیر معمولی تھی۔ معائنہ سے پتہ چلا کہ ایکس محور میں ایک خاص خلا ہے، اور موٹر شروع ہونے پر غیر مستحکم ہے۔ جب میں X-axis موٹر کو ہاتھ سے چھوتا ہوں، تو مجھے لگتا ہے کہ موٹر زیادہ سنجیدگی سے ہلتی ہے، اور یہ شروع کرنے اور روکنے کے وقت واضح نہیں ہے، اور یہ JOG موڈ میں زیادہ واضح ہے۔
تجزیہ کا خیال ہے کہ ناکامی کی دو وجوہات ہیں، ایک بڑا مکینیکل ردعمل۔ دوسرا X-axis موٹر کا غیر معمولی آپریشن ہے۔ موٹر کو ڈیبگ کرنے کے لیے FANUC سسٹم کا پیرامیٹر فنکشن استعمال کریں۔ سب سے پہلے، موجودہ فرق کی تلافی کی گئی۔ سروو گین پیرامیٹرز اور N پلس سپریشن فنکشن کے پیرامیٹرز کو ایڈجسٹ کیا گیا، X-axis موٹر کا جھٹکا ختم ہو گیا، اور مشین ٹول کی مشینی درستگی معمول پر آ گئی۔
4. مشین ٹول کی پوزیشن لوپ غیر معمولی ہے یا کنٹرول منطق غلط ہے۔
ایک بورنگ اور ملنگ مشین مشینی مرکز، CNC سسٹم FANUC18i ہے، مکمل طور پر بند لوپ کنٹرول موڈ۔ مشینی عمل کے دوران، یہ پایا گیا کہ مشین ٹول کے Y-axis کی درستگی غیر معمولی تھی۔ کم از کم درستگی کی غلطی تقریباً 0.006mm تھی، اور بڑی غلطی 1.400mm تک پہنچ سکتی ہے۔ معائنہ کے دوران، مشین ٹول نے ضرورت کے مطابق G54 ورک پیس کوآرڈینیٹ سسٹم ترتیب دیا ہے۔ MDI موڈ میں، G54 کوآرڈینیٹ سسٹم میں ایک پروگرام چلائیں، یعنی"G90G54Y80F100; M30; اسٹینڈ بائی بیڈ کے چلنے کے بعد ڈسپلے پر ظاہر ہونے والی مشین کوآرڈینیٹ ویلیو ہے"-1046.605"، اس قدر کو ریکارڈ کریں۔ پھر دستی موڈ میں، مشین ٹول کے Y محور کو کسی بھی دوسری پوزیشن پر جوگ کریں، مذکورہ بالا بیان کو MDI موڈ میں دوبارہ عمل میں لائیں، اسٹینڈ بائی بیڈ کے رکنے کے بعد، معلوم ہوا کہ مشین کوآرڈینیٹ کی ڈیجیٹل ڈسپلے ویلیو" ہے۔ ;-1046.992 [جی جی] quot; اس وقت، اور ایک ہی وقت میں اس پر عمل کریں مؤخر الذکر نمبر قدر کے مقابلے میں 0.387mm کا فرق ظاہر کرتا ہے۔ اسی طرح، Y-axis کو مختلف پوزیشن پر لے جائیں، بار بار جملے پر عمل کریں، اور ڈیجیٹل ڈسپلے کی قدر غیر یقینی ہے۔ ڈائل اشارے کے ساتھ Y-axis کا معائنہ کیا گیا، اور یہ پایا گیا کہ مکینیکل پوزیشن کی اصل خرابی بنیادی طور پر ڈیجیٹل ڈسپلے کے ذریعے دکھائی جانے والی خرابی جیسی ہی تھی، اس لیے یہ سمجھا گیا کہ ناکامی کی وجہ یہ تھی کہ Y۔ -axis بار بار پوزیشننگ کی خرابی بہت بڑی تھی۔ Y-axis کے ردعمل اور پوزیشننگ کی درستگی کو احتیاط سے چیک کریں، اور معاوضہ دیں، لیکن اس کا کوئی اثر نہیں ہوگا۔ لہذا، یہ شبہ ہے کہ گریٹنگ رولر اور سسٹم کے پیرامیٹرز میں کوئی مسئلہ ہے، لیکن اتنی بڑی خرابی کیوں ہوتی ہے، لیکن متعلقہ الارم کا پیغام نظر نہیں آتا؟ مزید معائنہ سے پتہ چلا کہ یہ محور عمودی محور ہے۔ جب Y محور ڈھیلا ہو جائے گا، ہیڈ اسٹاک نیچے کی طرف گر جائے گا، جس کی وجہ سے برداشت ختم ہو جائے گی۔
