Oct 18, 2023 ایک پیغام چھوڑیں۔

ایوی ایشن والو باڈی ہول کے نیچے والے جہاز کی اعلی صحت سے متعلق مشینی

 

ایوی ایشن والو باڈی میں سیل شدہ والو ہول کے ہول نچلے سرے کے چہرے کی اعلی درستگی کی مشینی کے مسئلے کو حل کرنے پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، ہم نے آزادانہ تحقیق کی اور ایڈجسٹ/مستحکم دباؤ کے ساتھ موٹرائزڈ گرائنڈنگ اینڈ فیس ڈیوائس کو اپنایا، درستگی گائیڈ جوڑا، کروی فٹ، اور ٹرانسمیشن اور پوزیشننگ غلطی کا معاوضہ۔ (ZL201820823098.4) نئی پراسیس ٹیکنالوجی نے گائیڈ ہول کے محور پر مبنی چپٹا پن، سطح کا کھردرا پن، اور عمودی پن جیسے عمل کے تکنیکی مسائل کو کامیابی کے ساتھ حل کیا ہے جس کے لیے گہرے سوراخوں کے نچلے سرے کے چہرے کے لیے اعلیٰ درستگی کی ضرورت ہوتی ہے، اور اونچی سطح کو پھیلایا گیا ہے۔ گہرے سوراخوں کے نیچے کے آخر کا چہرہ۔ پروسیسنگ ٹیکنالوجی میں مضبوط فکسچر پریکٹیبلٹی اور اعلی پروسیسنگ کی کارکردگی کے فوائد ہیں۔

1 دیباچہ


ایک مخصوص سرو والو پروڈکٹ کو ایک خاص ڈھانچے کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ والو کا حصہ والو کے جسم کے حصے میں φ15H7 94mm گہرے سوراخ میں نصب ہوتا ہے۔ والو کا بیرونی قطر اور والو کے سوراخ کا اندرونی قطر سلائیڈنگ والو کپلنگ سیل کے ذریعے جڑا ہوا ہے (شکل 1 دیکھیں)۔ جب والو کے حصوں کو مختلف پوزیشنوں میں منتقل کرنے پر مجبور کیا جاتا ہے تو، تیل سرکٹ سوئچنگ کا احساس ہوتا ہے [1]. عام طور پر بند ہونے پر، والو ہول کا نچلا حصہ سگ ماہی کی سطح بھی ہوتا ہے۔ اس کا چپٹا پن، سطح کا کھردرا پن، اور سوراخ کے محور پر کھڑا ہونا IT7 اور اس سے اوپر کے برابر ہے۔ اس کی نچلی سطح کی ساخت اور خصوصیت کی قدریں تصویر 2 میں دکھائی گئی ہیں۔

تصویر

a) کھولتے وقت سوراخ B اور C کو جوڑنے والے والو کی پوزیشن

تصویر

b) عام طور پر بند ہونے پر A اور B کو جوڑنے والے سوراخوں کی پوزیشن
تصویر 1 سلائیڈ والو کپلنگ سیل کا اسکیمیٹک خاکہ

تصویر

تصویر 2 والو کے سوراخ کے نچلے سرے کے چہرے اور والو کے سوراخ کی ساخت کا اسکیمیٹک خاکہ

اگر اس تکنیکی کامیابی کو کامیابی کے ساتھ نافذ کیا جاتا ہے تو، گہرے سوراخ کے نیچے کے آخر کی سطح کو پیسنے والا آلہ درست رہنمائی، کم دباؤ کی قوت، اور مستحکم کنٹرولیبلٹی کے ساتھ ہول کے نیچے کے آخر کی سطح کی درست مشینی حاصل کرنے کے لیے ہول گرائنڈنگ اصول کی بنیاد پر تیار کیا جانا چاہیے۔ ہمارے ملک پر غیر ملکی ایوی ایشن ٹیکنالوجی کی طرف سے مسلط کردہ تکنیکی ناکہ بندی کی وجہ سے متعلقہ پیسنے والی ٹیکنالوجی حاصل کرنا مشکل ہے۔ موجودہ ٹیکنالوجی میں، سوراخ کے نچلے حصے کو پیسنے کے لیے، عام طور پر مقناطیسی کھرچنے والی پیسنے والی ٹیکنالوجی کا استعمال کیا جاتا ہے [2]، جس کے پیچیدہ خمیدہ سطحوں کی مکمل پروسیسنگ میں فوائد ہیں۔ ، سطح کی کھردری قدر کم ہوتی ہے اور کارکردگی زیادہ ہوتی ہے، لیکن جیومیٹرک درستگی کو تبدیل کرنے یا بہتر کرنے کی صلاحیت جیسے کہ زمینی ہوائی جہاز کا چپٹا ہونا ناقص ہے، اس لیے استعداد کم ہے۔ اس سے پہلے کے آرٹ میں، سوراخ کے نچلے سرے کو پیسنے کا ایک طریقہ بھی ہے جس میں ایک پیسنے والی چھڑی کا استعمال کیا جاتا ہے۔ مثال کے طور پر، CN201361804Y پیٹنٹ دستاویز CNC بورنگ اور ملنگ مشین کے لیے گہرے سوراخ کے نیچے پیسنے والے آلے کا انکشاف کرتی ہے۔ تاہم، یہ پیسنے والا جزو ابھی تک استعمال نہیں ہوا ہے۔ یہ آخری سطح کے زمینی ہونے اور ریفرنس ہول کے محور کے لیے کھڑے ہونے کی ضروریات کو مدنظر رکھ سکتا ہے۔ اصل آپریشن کے عمل میں، جب سوراخوں کے نچلے حصے کو مختلف سوراخوں کی گہرائیوں کے ساتھ پیستے ہیں، تو کوٹر پن کو باہر نکالنا اور پھر پیسنے والی چھڑی کو ٹرانسمیشن راڈ سے الگ کرنا ضروری ہوتا ہے۔ اس کے بعد ہی پیسنے والی چھڑی کو متعلقہ لمبائی کے ساتھ تبدیل کیا جاسکتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، گہرے سوراخ اور سلاٹ شدہ ڈھانچے کی پروسیسنگ بوجھل ہے، اصل مینوفیکچرنگ کے عمل میں اس کی کارکردگی کم ہے، اور انسٹال کرنے میں تکلیف نہیں ہوتی ہے [3]۔

اس تکنیکی کامیابی سے آزادانہ طور پر تیار کیا گیا پیسنے والا جزو (پیٹنٹ نمبر ZL201820823098.4) نہ صرف معیار کی ضروریات جیسے چپٹا پن، سطح کا کھردرا پن اور سوراخ کے نچلے سرے کی سطح کے حوالہ سوراخ کے محور کے سلسلے میں کھڑے ہونے کو بھی مدنظر رکھ سکتا ہے، بلکہ مختلف سوراخ کی گہرائیوں کی سطح کو پیسنے کے لیے استعمال کیا جائے۔ ، اسے براہ راست روکا جا سکتا ہے اور متعلقہ پیسنے والی چھڑی کو ہٹا کر تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ آپریشن زیادہ آسان ہے اور پیسنے کی کارکردگی کو مزید بہتر بنا سکتا ہے۔

تمام موجودہ کلیدی ٹیکنالوجیز کو حل کر دیا گیا ہے، اور مختلف تکنیکی اشارے نہ صرف ڈیزائن کے معیار کی ضروریات کو پورا کر چکے ہیں، بلکہ گھریلو اعلی درجے کی سطح تک بھی پہنچ گئے ہیں۔ اس تکنیکی کامیابی کو کامیابی کے ساتھ فروغ دیا گیا ہے اور سروو والو پروڈکٹس کے لیے والو باڈی پارٹس کی تیاری میں لاگو کیا گیا ہے جو مختلف قسم کے قومی کلیدی ہوائی جہاز کے ماڈلز کی حمایت کرتے ہیں، کافی اقتصادی فوائد پیدا کرتے ہیں اور میرے ملک کی ہوابازی کی صنعت کی ترقی میں تعاون کرتے ہیں۔


2 تحقیقی خیالات

2.1 عمل کی مشکلات کا تجزیہ

گہرے سوراخ کی پروسیسنگ کے لئے، فلیٹ نیچے پروسیسنگ ایک روایتی پروسیسنگ مشکل ہے. خاص طور پر اس پروجیکٹ میں والو ہول کے لیے، سوراخ کی گہرائی اور سوراخ کے قطر کا تناسب 6:1 سے زیادہ ہے، جس کا تعلق گہرے سوراخ کی پروسیسنگ سے ہے۔ ٹول کی ناقص سختی اور ٹول کی شدید کمپن اور انحراف کی وجہ سے، روایتی موڑ اور بورنگ عمل کے طریقوں کے لیے بیک وقت سطح کے کھردرا پن، چپٹا پن اور ریفرینس ہول کے نچلے حصے میں کھڑے ہونے کو یقینی بنانا مشکل ہے۔ موجودہ پیسنے اور پالش کرنے والی ٹیکنالوجی اس پراجیکٹ کے تین اہم اشاریوں کو مدنظر نہیں رکھ سکتی، اس لیے ضروری ہے کہ سوراخ کے نیچے کی سطح کی پیسنے پر تکنیکی تحقیق کی جائے۔

اس کے علاوہ، اس پروجیکٹ کی اہم خصوصیات، سوراخ کے نچلے سرے کے چہرے کی چپٹی پن {{0}}.01 ملی میٹر اور سوراخ کے نچلے سرے کے چہرے اور والو کے مماثل سوراخ کے محور کا کھڑا ہونا۔ 0.03 ملی میٹر، سہ جہتی نقاط کا استعمال کرتے ہوئے براہ راست پتہ لگایا جا سکتا ہے، لیکن سوراخ کے نچلے سرے کے چہرے کی سطح کی کھردری قیمت Ra=0.1μm، کیونکہ سوراخ گہرا ہے اور سطح کی کھردری میٹر براہ راست پتہ نہیں لگا سکتا۔ ، لہذا ایک قابل اعتماد بالواسطہ پیمائش کا طریقہ تلاش کرنے کی ضرورت ہے۔


2.2 عمومی خیال

1) φ15H7 ہول والو کی مائیکرو کلیئرنس کے ساتھ مماثلت رکھتا ہے، جس میں ایک درست گائیڈ پوسٹ اور گائیڈ بشنگ ٹولنگ کو تیار کرنے کے لیے پریزیشن کپلنگ سب پروسیسنگ ٹیکنالوجی کا بھرپور استعمال کیا جاتا ہے تاکہ اعلی درستگی کے عمودی اور دیگر تقاضوں کو پورا کیا جا سکے۔ پھر، ہم موجودہ ٹکنالوجی اور ہوائی جہاز پیسنے کے اصولوں اور تجربے کو اپنی طرف متوجہ کرتے ہیں تاکہ ایک سایڈست دباؤ/مستحکم قوت کو تیار کیا جا سکے، اور میکانزم ڈیزائن جیسا کہ بال جوائنٹ کنکشن اور لامحدود غلطی کو اپنایا جاتا ہے سوراخ کا چہرہ.


2) پیسنا ایک مکمل عمل ہے، جو چھوٹے مائیکرو مشینی الاؤنسز کے ساتھ پروسیسنگ کے لیے موزوں ہے، اور پیسنے والے ٹولز کا خود نقصان سنگین ہے۔ پیداوار کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے، پیسنے سے پہلے سوراخ کے نیچے کی پروسیسنگ کے لیے ایک نیا عمل تیار کرنا ضروری ہے۔

3) سوراخ کی نچلی سطح پر سطح کی کھردری قدر Ra=0.1μm کی پیمائش کے مشکل مسئلے کے پیش نظر، مسئلے کو حل کرنے کے لیے فرسٹ پیس کٹنگ معائنہ کا طریقہ اپنایا جاتا ہے۔

لہٰذا، اس پروجیکٹ کی کامیابی کی کلید پیسنے والے ٹولنگ کے عمل کے تیار کردہ آلات میں مضمر ہے، جس کو بیک وقت سطح کی کھردری، چپٹا پن اور عمودی پن کے تقاضوں کو پورا کرنا چاہیے، اور آن سائٹ پروڈکشن کی کارکردگی کے تقاضوں کو پورا کرنا چاہیے۔

2.3 تکنیکی حل

(1) پیسنے والے آلے کی میز کی ترقی: آزادانہ طور پر ایک نئی قسم کی موٹرائزڈ ہول نیچے کی سطح پیسنے والی ڈیوائس تیار کریں۔ سوراخ کے نچلے حصے کی سطح کی اعلی معیار اور موثر پیسنے والی پروسیسنگ حاصل کرنے اور مصنوعات کی حتمی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے، سب سے اہم چیز سوراخ کے نیچے کے آخر کی سطح کو پیسنا ہے۔ پیسنے والے آلے کو سوراخ کے نچلے سرے کے چہرے کی چپٹی اور سطح کی کھردری کے ساتھ ساتھ ریفرنس ہول کے محور کی نسبت عمودی تقاضوں کو بھی مدنظر رکھنا چاہیے اور گائیڈ کے طور پر اعلی درستگی کے ملاپ والے سوراخوں کا استعمال کرنا چاہیے۔ اس معیار کی ضرورت کو یقینی بنانے کے لیے، پراجیکٹ ٹیم نے آزادانہ طور پر ایک پیسنے والا آلہ تیار کیا (پیسنے والا جزو ZL201820823098 .4)۔

سوراخ کے نچلے حصے میں ہوائی جہاز کو پیسنا نہ صرف ایک چھوٹی سطح کی کھردری قیمت حاصل کرنا ہے، بلکہ اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ ہوائی جہاز کی اعلی درستگی حاصل کی جائے [5]۔ فلیٹنیس ایرر ویلیو جتنی چھوٹی ہوگی، اتنا ہی بہتر ہے، اور (روایتی) پیسنے کے عمل کو کم کرنا ضروری ہے۔ عمل کے دوران انتہائی ہنر مند آپریٹرز پر انحصار محنت کی شدت کو کم کرتا ہے اور اس طرح پیسنے کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔

(2) پیسنے والے آلے کا ڈھانچہ: ڈیزائن کیا گیا اور تیار کردہ پیسنے والا آلہ ایک موٹرائزڈ ہول نیچے کی سطح پر پیسنے والا آلہ ہے (شکل 3 دیکھیں)، جو سٹیپلیس اسپیڈ ایڈجسٹمنٹ اور ٹول کی محدود اونچائی (جیسے کوآرڈینیٹ بورنگ) کی مدد سے قابل اعتماد طاقت فراہم کرتا ہے۔ مشینیں اور دیگر سامان)۔ پیسنے والا آلہ 4 حصوں پر مشتمل ہوتا ہے: ایک وولٹیج کو ریگولیٹ کرنے/مستحکم کرنے کا طریقہ کار، ایک بال ہیڈ سے متعلق معاون ٹرانسمیشن میکانزم، ایک گائیڈ جوڑا اور ایک گرائنڈنگ راڈ۔ وولٹیج کو ریگولیٹ کرنے/مستحکم کرنے کا طریقہ کار، پیسنے والی سطح پر قوت کو مستحکم کرنے کے لیے قابل کنٹرول سپرنگ کمپریشن۔ بال ہیڈ سے متعلق معاون ٹرانسمیشن میکانزم کلچ آپریشن میں سہولت فراہم کرتا ہے۔ بال ہیڈ کا کام پیسنے والی چھڑی کی آخری سطح اور اسپنڈل ایکسس کے درمیان عمودی غلطی کو درست کرنا اور اس کی تلافی کرنا ہے جب اسے نصب کیا جاتا ہے، اس بات کو یقینی بنانا کہ پیسنے والی چھڑی کی کام کرنے والی آخری سطح اور آخری سطح زمینی ہو۔ قابل اعتماد فٹ میں. یہ کلید ہے پن کی بیرونی طواف کی سطح کو بال کے سر کے مرکز سے نیچے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ گائیڈ کی جوڑی گہرے سوراخوں کے نچلے حصے کو پیستے وقت رہنمائی کے لیے موزوں ہے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ آخری سطح کے زمینی ہونے اور حوالہ سوراخ کے درمیان کھڑے ہونے کی ضروریات کو یقینی بنایا جائے۔ اتلی سوراخ کے نیچے والے سرے پر پیسنے والے آلے کو ڈیزائن کرتے وقت، گائیڈ کو ڈیزائن کرنے کی ضرورت نہیں ہوتی ہے، اور بال ہیڈ کو خود بخود سیدھا سیدھا کیا جاسکتا ہے تاکہ پیسنے والی چھڑی کی کام کرنے والی آخری سطح زمینی سطح پر فٹ ہوجائے۔ پیسنے والی چھڑی کو خود مینوفیکچرنگ کی اعلی درستگی کی ضرورت ہوتی ہے۔ مثال کے طور پر، مائیکرون کی سطح تک پہنچنے کے لیے پیسنے والے سرے کے چہرے کا چپٹا پن اور پیسنے والے سرے کے چہرے کی لمبوت کو گردش کے حوالہ کے محور کی نسبت درکار ہے۔ ایک ہی وقت میں، پیسنے والی چھڑی کے سرے کے چہرے کی رگ کا سائز پیسنے کے معیار اور کارکردگی کو متاثر کرتا ہے۔ یہ بھی بہت بڑا ہے۔ تجرباتی توثیق کے ذریعے حاصل کردہ "کنویں" نالیوں (نالی کی چوڑائی 0.25mm، گہرائی 0.5~1mm، وقفہ کاری 1mm اور یکساں طور پر تقسیم) کے ڈیزائن کا تجربہ پیسنے کے وقت معیار اور کارکردگی کو بہتر بنانے کا اثر رکھتا ہے۔ 94mm کی گہرائی کے ساتھ φ15H7 سوراخ کا نچلا حصہ۔ بہتر (شکل 4 اور شکل 5 دیکھیں)۔

تصویر

چترا 3 پیسنے والے آلے کی ساخت

تصویر

شکل 4 پیسنے والی چھڑی کی آخری سطح پر رگیں۔

تصویر
چترا 5 پیسنے والے اثرات کے موازنہ کے نتائج

اس ڈیوائس کی پیداواری ضروریات بھی بہت زیادہ ہیں۔ پراسیس کی تعمیر کے دوران، {{0}} کے مماثل گیپ کے ساتھ جوڑے جانے والے پرزوں کو۔ پوزیشننگ اور رہنمائی کے افعال کو پورا کرنے کے لیے بیلناکار صحت سے متعلق کلیئرنس۔ 0.03 ملی میٹر کے مماثل فرق کی ضرورت والی اسمبلیوں کے لیے، اسمبلی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے پروسیسنگ تکنیک جیسے ریمنگ/ٹرننگ کو اپنایا جاتا ہے (شکل 6 دیکھیں)۔

تصویر

تصویر 6 اصل کام کے کپڑے

ٹولنگ کے لیے عملی اقدامات درج ذیل ہیں۔
1) موسم بہار کی لچکدار قوت کی بنیاد پر اسپرنگ کمپریشن کی مقدار کا تعین کریں (شکل 7 دیکھیں)، گائیڈ راڈ کی بیرونی سطح پر ایک نشانی لکیر کھینچیں (ایک سرخ مارکر کافی ہوگا)، اور ٹھیک کرنے کے لیے جیک سکرو کو پہلے سے سخت کریں۔ یہ.

تصویر

شکل 7 بہار کمپریشن کی مقدار

2) مشین ٹول چک وولٹیج کو ریگولیٹ کرنے/مستحکم کرنے کا طریقہ کار رکھتا ہے، جیسا کہ شکل 8 میں دکھایا گیا ہے۔

تصویر
شکل 8 ٹولنگ ٹیسٹ

3) حصے کو صحیح طریقے سے رکھیں یا اسے فکسچر کے ساتھ ٹھیک کریں تاکہ سطح زمین پر افقی حالت میں ہو۔

4) مشین ٹول یا پرزوں کو اس طرح ایڈجسٹ کریں کہ گائیڈ راڈ کی مقعر کروی سطح پیسنے والی چھڑی کی محدب کروی سطح پر فٹ ہو جائے، اور جیک اسکرو کو ڈھیلا کر کے چیک کریں کہ آیا انسٹالیشن اپنی جگہ پر ہے۔

5) پیسنے والی چھڑی کی پیسنے والی آخری سطح پر کھرچنے والی پیسٹ کی یکساں موٹائی لگائیں، پیسنے والی چھڑی کو متعلقہ سوراخ میں رکھیں، اور دستی طور پر تصدیق کریں کہ تنصیب اپنی جگہ پر ہے۔

6) پن راڈ کو پیسنے والی راڈ کے بال ہیڈ سے متعلق سوراخ میں داخل کریں، تاکہ پن راڈ کے دونوں سروں کی ظاہری لمبائی تقریباً برابر ہو، اور دستی طور پر تصدیق کریں کہ کنکشن قابل اعتماد ہے۔

7) مشین ٹول کے پیرامیٹرز سیٹ کریں، مشین ٹول کو پیسنے کے آپریشن کے لیے شروع کریں، اور ایک ہی مدت کے لیے پیسنے کے بعد رک جائیں۔

اگلا آپریشن سائیکل اس وقت تک داخل کریں جب تک کہ زمینی سطح کی کوالٹی کوالیفائی نہ کر لیا جائے۔ واضح رہے کہ ہر پیسنے کے چکر کے بعد پیسنے والی چھڑی کو نکالتے وقت ارد گرد کے گڑھوں کو صاف کرنے کے لیے واٹر سینڈ پیپر کا استعمال کیا جانا چاہیے۔

یہ آلہ مسلسل اور مستحکم پیسنے کی کارروائیوں کی پیداواری ضروریات کو پورا کرتا ہے۔ یہ نہ صرف پیسنے والی سطح کے معیار کو ڈیزائن کے معیار کی ضروریات کو پورا کرنے کے قابل بناتا ہے بلکہ روایتی دستی پیسنے کے مقابلے میں پیسنے کی کارکردگی کو 5 گنا سے زیادہ بہتر بناتا ہے۔ خاص طور پر، آپریٹر کی مہارت کی سطح کے تقاضے بہت کم ہو گئے ہیں، اور آپریٹر کی محنت کی شدت کو بہت حد تک کم کر دیتا ہے، اور کام کرنے کے لیے اس سے اوپر کی مہارت کی سطح کے ساتھ فٹر تکنیکی ماہرین اور اہلکاروں کو نامزد کرنا (یہ سازوسامان چلانے کے قابل ہونا کافی ہے)۔

شکل 9 پیسنے کی جانچ کو ظاہر کرتی ہے، اور تجرباتی پیرامیٹرز متعدد ٹیسٹوں کے ذریعے حاصل کیے گئے تھے۔ φ15mm پیسنے والی سطح 1 کے لیے ڈیٹا کا تجربہ کریں: اسپنڈل اسپیڈ 60r/منٹ، بہار کی لچک 4.6N·mm، کوٹنگ W5 گرائنڈنگ پیسٹ فلم کی موٹائی تقریباً 0.2mm، پیسنے کا دورانیہ 15s/وقت۔ φ15mm پیسنے والی سطح 2 کے لیے تجربہ ڈیٹا: اسپنڈل اسپیڈ 60r/منٹ، اسپرنگ ایلاسٹک فورس 4.6N·mm، کوٹنگ M5 گرائنڈنگ پیسٹ فلم کی موٹائی تقریباً 0.4mm، پیسنے کا دورانیہ 2.5s/وقت۔ واضح رہے کہ اس بات سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ کوئی بھی طریقہ استعمال کیا جائے، اگر ٹائم آؤٹ بہت لمبا ہو تو اس پر خراشیں پڑنے کا خطرہ ہوتا ہے۔ پیسنے والی پیسٹ کو وقت پر تبدیل کیا جانا چاہئے اور اس وقت تک سائیکل آپریشن کیا جانا چاہئے جب تک کہ پرزے کوالیفائی نہ کر لیں۔

 

 

انکوائری بھیجنے

whatsapp

skype

ای میل

تحقیقات