مکینیکل ڈیزائن سمندر کی طرح گہرا ہے، اور ہر چھوٹی تفصیل پر غور کرنا ضروری ہے۔ تھوڑی سی لاپرواہی تیاری، استعمال اور دیکھ بھال کے عمل میں مشکلات کا باعث بنے گی۔
شافٹ والے حصے کے لیے، اگر کراس سیکشنل شکل میں اچانک تبدیلی پر تناؤ کے ارتکاز کو نظر انداز کیا جاتا ہے، تو اس سے حصے کی ناکامی کا امکان بڑھ جاتا ہے، جس سے ڈیزائن کے دوران زیادہ سے زیادہ گریز کرنا چاہیے۔
اگر اسے قدموں والے ڈھانچے میں بنانے کی ضرورت ہے تو، تناؤ کے ارتکاز کو کم کرنے کے لیے ایک بڑے ٹرانزیشن فلیٹ کا استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اسٹیپڈ شافٹ کے ملحقہ شافٹ حصوں کے قطر میں بہت زیادہ فرق نہیں ہونا چاہئے، منتقلی کا حصہ نرم ہونا چاہئے، فلیٹ کا رداس زیادہ سے زیادہ ہونا چاہئے، اور اگر ضروری ہو تو زاویہ کی منتقلی کا استعمال کیا جا سکتا ہے۔
بظاہر اسی طرح کے ڈیزائن، اصل اثر بہت مختلف ہے. غیر معیاری پرزوں کو ڈیزائن کرتے وقت، میکینیکل ڈیزائن کے ممنوع کیسز کا حوالہ دے کر بہت سی غیر ضروری غلطیوں سے بچا جا سکتا ہے جس کا خلاصہ خون اور آنسو کے تجربے کے ساتھ پیش روؤں نے کیا ہے۔
01
دو حصوں کو الگ الگ ٹھیک کرنے کے لیے فلیٹ کیز استعمال کرتے وقت، کلیدی نالیوں کو ایک ہی بس بار پر ہونا چاہیے۔
شافٹ پر دو حصوں کو ٹھیک کرنے کے لیے فلیٹ کلید کا استعمال کرتے وقت، شافٹ پر دو کلیدی سلاٹ کھولے جائیں۔ پروسیسنگ کی سہولت کے لیے، کلیدی سلاٹس کو ایک ہی بس بار پر ترتیب دیا جانا چاہیے۔ اگر دونوں حصوں کو ایک خاص زاویہ پر لڑکھڑانے کی ضرورت ہے، تو شافٹ پر کلیدی راستہ اب بھی ایک ہی بس بار پر ہونا چاہیے۔
02
جب شافٹ پر کئی حصوں کو باندھا جاتا ہے، تو ان کو الگ الگ جوڑنے کے لیے چابیاں استعمال کرنا مناسب نہیں ہے۔
اگر ایک ہی سوراخ کے قطر کے ساتھ شافٹ پر کئی حصے ہیں، تو شافٹ کے ساتھ جڑتے وقت منسلک کلید استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ منقسم کنکشن کی وجہ سے، چابیاں کی سمتیں مکمل طور پر مطابقت نہیں رکھتی ہیں، اور تنصیب کے دوران شافٹ پر پرزوں کو دھکیلنا مشکل ہے، یا انسٹال کرنا بھی ناممکن ہے۔
03
جب ایک شافٹ پر پرزوں کے لیے دو فلیٹ کیز استعمال کی جاتی ہیں تو مشینی درستگی کی ضرورت ہوتی ہے۔
اگر ٹارک کو منتقل کرنے کے لیے حصہ اور شافٹ ایک فلیٹ کلید کے ذریعے جڑے ہوئے ہیں، جب ٹارک بڑا ہو اور ڈبل کیز کا استعمال کیا جانا چاہیے، تو دونوں چابیاں قطر کے دونوں سروں پر واقع ہونی چاہئیں (یعنی 180 ڈگری کا فرق) قوت کی ہم آہنگی کو یقینی بنانے کے لیے۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ دونوں کلیدوں پر یکساں طور پر زور دیا گیا ہے، کلید اور کلیدی راستے کی پوزیشن اور سائز میں زیادہ درستگی ہونی چاہیے۔
04
دو پوزیشننگ پنوں کے درمیان فاصلہ جہاں تک ممکن ہو ہونا چاہیے۔
حصے کی پوزیشن کا تعین کرنے کے لیے، دو پوزیشننگ پن اکثر استعمال کیے جاتے ہیں۔ جہاں تک ممکن ہو اس حصے پر دو پوزیشننگ پنوں کی پوزیشن کو ترتیب دیا جانا چاہئے۔ اس طرح، اعلی پوزیشننگ کی درستگی حاصل کی جا سکتی ہے.
05
سڈول ڈھانچے والے حصوں کے لیے، پوزیشننگ پنوں کو سڈول پوزیشن میں ترتیب نہیں دیا جانا چاہیے۔
سڈول ڈھانچے والے حصوں کے لیے، دوسرے حصوں کے ساتھ درست رشتہ دار پوزیشن کو برقرار رکھنے کے لیے، تنصیب کو 180 ڈگری ریورس کرنے کی اجازت نہیں ہے۔ لہذا، پوزیشننگ پنوں کو ہموار پوزیشنوں میں ترتیب نہیں دیا جانا چاہئے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ تنصیب کو الٹ نہیں کیا جائے گا۔
06
یہ یقینی بنانا ضروری ہے کہ پنوں کو باہر نکالنا آسان ہے
پن کو پن کے سوراخ سے نکالنا آسان ہونا چاہیے۔ پن کو نکالنے کے طریقوں میں شامل ہیں: پن کے سوراخ کو تھرو ہول میں بنانا، دھاگے والی دم کے ساتھ پن کا استعمال کرنا (اندرونی اور بیرونی دھاگوں کے ساتھ) وغیرہ۔ سوراخ میں پھنسے ہوا کی طرف سے، وینٹیلیشن سوراخ ہونا چاہئے. عوامی اکاؤنٹ "مکینیکل انجینئرنگ لٹریچر"، انجینئرز کے لیے ایک گیس اسٹیشن!
07
ہم آہنگ حصے آسانی سے فٹ ہونے چاہئیں
مداخلت کے فٹ حصوں کو لوڈنگ کے آغاز میں لوڈ کرنا زیادہ مشکل ہوتا ہے۔ لہذا، دو مماثل حصوں کے داخلی راستوں پر چیمفرز یا گائیڈنگ ٹاپرڈ سطحوں کو ڈیزائن کیا جانا چاہیے۔
08
مداخلت کے ساتھ شافٹ اور حبس کے لیے، ملاوٹ کی سطح کی ایک خاص لمبائی ہونی چاہیے۔
یہ شافٹ کے پرزوں کو ہلنے سے روکنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ اگر مماثل قطر d (ملی میٹر) ہے تو، مماثل حصے کی لمبائی (ملی میٹر) کی کم از کم قدر کی سفارش کی جاتی ہے: Imin=4d⅔۔
09
جب مداخلت فٹ اور کلید کو ایک ساتھ استعمال کیا جاتا ہے، تو کلیدی نالی کو پہلے انسٹال کیا جانا چاہیے۔
انٹرفیس فٹ کے شافٹ ہب کنکشن کی سطح پر، کلید کو پہلے کی وے میں داخل کیا جانا چاہیے (شافٹ اینڈ کے قطر کو کم کریں جیسا کہ بائیں شکل میں دکھایا گیا ہے)، اور پھر مداخلت کے فٹ میں فٹ ہونا چاہیے۔
اس کی وجہ یہ ہے کہ جب انٹرفیس فٹ کو کسی سیکشن میں دبایا جاتا ہے، تو کلید اور کی وے کسی حد تک غلط طریقے سے منسلک ہو جاتے ہیں، اور فلیٹ کلید کا گول ہیڈ شافٹ کو گھمانے کے لیے استعمال نہیں کیا جا سکتا اور اسے کی وے میں داخل کرنے کے لیے شافٹ کی پوزیشن کو ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔ . ڈھانچے کو ڈیزائن کرتے وقت، شافٹ اینڈ کو ایک بڑے ٹیپر کے ساتھ بھی بنایا جا سکتا ہے تاکہ اسمبلی کی سہولت ہو۔
10
مداخلت کے فٹ حصوں میں واضح پوزیشننگ ڈھانچہ ہونا چاہئے
جب انٹرفیس فٹ کو دبایا جاتا ہے یا درجہ حرارت کے فرق کے طریقہ سے جمع کیا جاتا ہے، تو پرزوں کی پوزیشن کو کنٹرول کرنا مشکل ہوتا ہے، اور انسٹالیشن مکمل ہونے کے بعد اس کی پوزیشن کو ایڈجسٹ کرنا مشکل ہوتا ہے۔ لہذا، جب مداخلت کے فٹ پرزے آپس میں مماثل ہوتے ہیں، وہاں پوزیشننگ ڈھانچہ ہونا چاہیے جیسے شافٹ شولڈر، کالر، باسز، وغیرہ، اور بھری ہوئی پرزے پوزیشننگ سطح کے خلاف جھکنے پر جگہ پر نصب ہوتے ہیں۔
جب شافٹ کے کندھوں، کالروں اور رسیسز کو بنانا تکلیف دہ ہو تو آستین اور پوزیشننگ بلاکس کو پوزیشننگ کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، اور انسٹالیشن کے بعد بھی، آسان تنصیب کے لیے فراہم کردہ عارضی پوزیشننگ ڈھانچہ کو ہٹایا جا سکتا ہے۔
11
ٹیپر فٹ کندھے کے ساتھ واقع نہیں ہوسکتا ہے۔
ٹیپرڈ سطح کی ملاوٹ کی سطح محوری دبانے سے ملن کی سطحوں کے درمیان دبانے والی قوت حاصل کرتی ہے، محوری پوزیشننگ کو محسوس کرتی ہے اور رگڑ کے ذریعے ٹارک کو منتقل کرتی ہے۔ ٹیپرڈ سطح کے فٹ ہونے کے لیے، شافٹ کے کندھے کو شافٹ پر ٹی حصوں کو ٹھیک کرنے کے لیے استعمال نہیں کیا جا سکتا، ورنہ محوری دبانے والی قوت حاصل نہیں ہو سکتی۔
تصویر
12
زنجیر کے دائرے کی سمت کو زنجیر کے چلنے کی سمت کے مطابق ڈھال لیا جانا چاہئے۔
زنجیر کے سرے سے آخر تک جڑنے والے لنکس کو اسنیپ رِنگ سے بند کر دیا جاتا ہے۔ واضح رہے کہ تالے والے حصوں کی سمت زنجیر کی دوڑتی سمت سے مطابقت رکھتی ہے، تاکہ اثر، چھلانگ اور تصادم کے دوران سرکلپ کو گرنے سے روکا جا سکے۔
تصویر
13
بیلٹ ٹرانسمیشن سینٹر فاصلہ سایڈست ہونا چاہئے
بیلٹ ٹرانسمیشن کی لمبائی کی جہتی خرابی نسبتا بڑی ہے، اور کام کے دوران اس کی لمبائی مسلسل بڑھ رہی ہے (لمبا)۔ ایک خاص ابتدائی تناؤ کو برقرار رکھنے اور بیلٹ اور گھرنی کے درمیان رگڑ کی ترسیل کا احساس کرنے کے لیے، گھرنی کا مرکز کا فاصلہ سایڈست ہونا چاہیے، یا دیگر تناؤ والے آلات (جیسے تناؤ والی پلیاں) استعمال کیے جائیں۔ عوامی اکاؤنٹ "مکینیکل انجینئرنگ لٹریچر"، انجینئرز کے لیے ایک گیس اسٹیشن!
تصویر
14
چین ڈرائیو کو اوپر کی طرف تنگ ہونا چاہئے۔
بیلٹ ڈرائیوز کے برعکس، چین ڈرائیوز کو ٹائٹ سائیڈ اپ ہونا چاہیے۔ جب سلیک سائیڈ سب سے اوپر ہوتی ہے، تو سلیک سائیڈ چین کے بڑے ساگ کی وجہ سے زنجیر اور اسپراکیٹ کو الگ کرنا آسان نہیں ہوتا ہے، اور اس میں شامل ہونے کا رجحان ہوتا ہے۔ یہ خاص طور پر اس وقت ہوتا ہے جب زنجیر چھوٹے سپروکیٹ کو چھوڑ دیتی ہے۔ اگر زنجیر کو اس وقت منقطع نہیں کیا جاتا جب اسے ہونا چاہیے، تو زنجیر کے پکڑے جانے یا ٹوٹ جانے کا خطرہ ہے۔
تصویر
15
ایک ہی سازوسامان میں، مختلف مواد اور گرمی کے علاج کے ساتھ شافٹ یا پن مختلف طول و عرض ہونا چاہئے.
ایک ہی مشین یا جزو میں، استعمال ہونے والے شافٹ یا پن کے پرزوں کی بیرونی جہتیں ایک جیسی ہوتی ہیں، صرف مواد اور ہیٹ ٹریٹمنٹ کے طریقے مختلف ہوتے ہیں، اور اسمبلی کے دوران ان میں فرق کرنا مشکل ہوتا ہے۔ غلطیوں سے بچنے کے لئے، ڈیزائن کے دوران اس طرح کے حصوں کے بیرونی طول و عرض کو واضح طور پر ممتاز کیا جانا چاہئے. فرق.
تصویر
16
کھوکھلی شافٹ کے کلیدی راستے کے نچلے حصے کی دیوار کی موٹائی زیادہ پتلی نہیں ہونی چاہیے۔
کھوکھلی شافٹ سیکشن پر کلیدی کنکشن استعمال کرتے وقت، ہولو شافٹ کی دیوار کی موٹائی پر توجہ دیں۔ اگر کی وے کا نچلا حصہ بہت پتلا ہے، تو اس کے بہت زیادہ کمزور ہونے اور شافٹ کو نقصان پہنچنے کا خطرہ ہے۔
تصویر
17
تیز رفتاری سے گھومنے والے کپلنگز میں پھیلے ہوئے پھیلاؤ نہیں ہو سکتے
اگر کپلنگ بولٹ، نٹ، یا دیگر تخمینے کے سر فلینج والے حصے سے باہر نکلتے ہیں، تو ہوا تیز رفتار گردش، بڑھتے ہوئے نقصان، یا دیگر منفی اثرات کا ذریعہ بننے کی وجہ سے مشتعل ہو جائے گی۔ یہ سب سے بہتر ہے اگر تخمینے کپلنگ فلینج کے حفاظتی کنارے میں سرایت کر جائیں۔
تصویر
18
جب شافٹ کے دونوں سروں پر ٹرانسمیشن حصوں کو ہم آہنگی کی گردش کی ضرورت ہوتی ہے، تو لچکدار عناصر کے ساتھ ڈسٹربنس کپلنگ استعمال کرنا مناسب نہیں ہے۔
جب شافٹ کے دونوں سروں کو ٹرانسمیشن ممبر جیسے پہیے سے چلایا جاتا ہے، تو یہ ضروری ہے کہ دونوں سرے ہم آہنگی سے گھومیں، بصورت دیگر غیر مربوط حرکتیں ہوں گی یا جامنگ ہو گی۔
تصویر
اگر ٹرانسمیشن کے لیے ایک کپلنگ اور ایک انٹرمیڈیٹ شافٹ کا استعمال کیا جاتا ہے، تو کپلنگ کو لچکدار عناصر کے بغیر لچکدار جوڑے کا استعمال کرنا چاہیے، بصورت دیگر، لچکدار عناصر کی خرابی کی وجہ سے، دونوں سروں کی ٹورسنل اخترتی مختلف ہوگی، اور ہم وقت ساز گردش نہیں کرے گی۔ حاصل کیا جائے.
19
جب انٹرمیڈیٹ شافٹ میں بیئرنگ سپورٹ نہ ہو تو دونوں سروں پر اولڈہم کپلنگ استعمال نہ کریں۔
چونکہ اولڈہم کپلنگ میں کراس ڈسک تیر رہی ہے، اس لیے انٹرمیڈیٹ شافٹ کو غیر مستحکم چلانے یا گرنے کا سبب بننا آسان ہے۔ اس صورت میں، ایک اور قسم کا کپلنگ استعمال کیا جانا چاہیے، جیسے کہ درمیانی شافٹ کے ساتھ گیئر کپلنگ۔
تصویر
20
بیول گیئر شافٹ کو دونوں سمتوں میں طے کرنا ضروری ہے۔
سیدھے بیول گیئر کی گردش کی سمت سے قطع نظر، اس کی محوری قوت ہمیشہ بڑے سرے کی طرف اشارہ کرتی ہے۔ تاہم، شیفٹنگ سسٹم کی محوری پوزیشن دونوں سمتوں میں طے کی جانی چاہیے، ورنہ زیادہ کمپن اور شور ہوگا۔
