سروو موٹر ٹاپ ٹین فالٹ تجزیہ، پڑھنے کے بعد آپ بھی ایک ماہر ہیں!

تھری فیز اے سی سروو موٹرز بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی ہیں، لیکن طویل مدتی آپریشن کے بعد، مختلف ناکامیاں واقع ہوں گی۔ خرابی کی توسیع کو روکنا اور خرابی کی وجہ کا بروقت فیصلہ کرنے اور اس کے مطابق اس سے نمٹنے کے لیے سامان کے معمول کے آپریشن کو یقینی بنانا ایک اہم کام ہے۔

موٹر انکوڈر الارم

1. ناکامی کی وجہ
①غلط وائرنگ؛

② برقی مقناطیسی مداخلت؛

③ مکینیکل کمپن کی وجہ سے انکوڈر ہارڈویئر کو پہنچنے والا نقصان؛

④ سائٹ پر ماحول کی وجہ سے آلودگی؛

2. خرابی کا سراغ لگانا
① وائرنگ چیک کریں اور غلطیوں کو ختم کریں؛

② چیک کریں کہ آیا شیلڈنگ جگہ پر ہے، چیک کریں کہ آیا وائرنگ مناسب ہے اور اسے حل کریں، اور اگر ضروری ہو تو اسے بہتر کرنے کے لیے فلٹر شامل کریں۔

③ مکینیکل ڈھانچہ چیک کریں اور بہتری لائیں؛

④ چیک کریں کہ آیا انکوڈر کا اندرونی حصہ آلودہ ہے یا خراب ہے (دھول، تیل وغیرہ)، اور تحفظ کو مضبوط بنائیں؛

3. تنصیب اور وائرنگ کے معیارات
① اصل کیبل استعمال کرنے کی کوشش کریں؛

②ممکنہ طور پر آلودہ وائرنگ، خاص طور پر انتہائی آلودہ وائرنگ سے دور رکھنے کے لیے کیبلز کو الگ کریں۔

③ہمیشہ اندرونی پاور سپلائی کو زیادہ سے زیادہ استعمال کریں۔ اگر سوئچنگ پاور سپلائی استعمال کی جاتی ہے، تو اس بات کو یقینی بنانے کے لیے ایک فلٹر استعمال کیا جانا چاہیے کہ بجلی کی سپلائی صاف سطح تک پہنچ جائے۔

④ عام ٹرمینل کو ہمیشہ گراؤنڈ کریں؛

⑤ انکوڈر ہاؤسنگ کو مشین کے ڈھانچے سے انسولیٹ کریں اور کیبل شیلڈنگ پرت سے جڑیں۔

⑥ اگر انکوڈر کو انسولیٹ کرنا ممکن نہیں ہے تو، کیبل شیلڈنگ پرت کو انکوڈر ہاؤسنگ اور ڈرائیو فریم پر گراؤنڈ (یا سرشار ٹرمینل) سے جوڑا جا سکتا ہے۔

دو

موٹر ٹوٹا ہوا شافٹ

1. ناکامی کی وجہ
① غیر معقول مکینیکل ڈیزائن ضرورت سے زیادہ ریڈیل لوڈ فورس کا باعث بنتا ہے۔

② بوجھ کا اختتام پھنس گیا ہے یا شدید فوری اوورلوڈ؛

③ جمع ہونے پر موٹر اور ریڈوسر متمرکز نہیں ہوتے ہیں۔

2. خرابی کا سراغ لگانا
① زیادہ سے زیادہ ریڈیل لوڈ فورس کو چیک کریں جسے موٹر کے نمونے میں برداشت کیا جا سکتا ہے، اور مکینیکل ڈیزائن کو بہتر بنائیں؛

② لوڈ اینڈ کے آپریشن کو چیک کریں، عمل کی اصل ضروریات کی تصدیق کریں اور بہتری کریں۔

③ چیک کریں کہ آیا بوجھ مستحکم طور پر چل رہا ہے، آیا وہاں کمپن ہے، اور مکینیکل اسمبلی کی درستگی کو بہتر بنائیں۔

تین

موٹر کا نو لوڈ کرنٹ غیر متوازن ہے، اور تین فیز فیز کا فرق بڑا ہے۔

1. ناکامی کی وجہ
① سر اور دم کے سرے غلط طریقے سے جڑے ہوئے ہیں۔

②بجلی کی فراہمی کا وولٹیج غیر متوازن ہے۔

③ وائنڈنگ میں انٹر ٹرن شارٹ سرکٹ اور کوائل ریورس کنکشن جیسی خرابیاں ہیں۔ دی

2. خرابی کا سراغ لگانا
① چیک کریں اور درست کریں؛

② پاور سپلائی وولٹیج کی پیمائش کریں اور عدم توازن کو ختم کرنے کی کوشش کریں۔

③ سمیٹنے والی خرابیوں کو ختم کریں۔

چار

جب موٹر چل رہی ہو تو غیر معمولی آواز

1. ناکامی کی وجہ
① بیئرنگ پہننا یا غیر ملکی مادہ جیسے تیل میں ریت کے ذرات؛

② روٹر کور ڈھیلا ہے؛

③ بیئرنگ میں تیل کی کمی ہے؛

④ بجلی کی فراہمی کا وولٹیج بہت زیادہ یا غیر متوازن ہے۔ دی

2. خرابی کا سراغ لگانا
①بیرنگ کو تبدیل کریں یا بیئرنگ کو صاف کریں۔

② روٹر کور کی اوور ہال؛

③ چلو

④ پاور سپلائی وولٹیج چیک کریں اور ایڈجسٹ کریں۔

پانچ

موٹر شروع کرنا مشکل ہے، اور موٹر کی رفتار شرح شدہ لوڈ پر شرح شدہ رفتار سے کم ہے۔

1. ناکامی کی وجہ
① بجلی کی فراہمی کا وولٹیج بہت کم ہے؛

②سرفیس کنکشن موٹر کا غلط کنکشن؛

③ روٹر ویلڈیڈ یا ٹوٹا ہوا ہے؛

④ روٹر کے جزوی کنڈلی کا غلط کنکشن یا ریورس کنکشن؛

③ موٹر وائنڈنگ کی مرمت کرتے وقت موڑ کی تعداد میں بہت زیادہ اضافہ کریں۔

⑤ موٹر اوورلوڈ ہے۔ دی

2. خرابی کا سراغ لگانا
① پاور سپلائی وولٹیج کی پیمائش کریں اور اسے بہتر کرنے کی کوشش کریں۔

② کنکشن کا طریقہ درست کریں؛

③ کھلی ویلڈنگ اور بریک پوائنٹس کی جانچ اور مرمت کریں۔

④غلط کنکشن معلوم کریں اور اسے درست کریں۔

⑤ موڑ کی صحیح تعداد کو بحال کریں؛

⑥ لوڈ میں کمی

چھ

پاور آن ہونے کے بعد، موٹر گھوم نہیں سکتی، لیکن کوئی غیر معمولی آواز، بدبو اور دھواں نہیں ہے؟

1. ناکامی کی وجہ
① بجلی کی فراہمی منسلک نہیں ہے (کم از کم دو فیز منسلک نہیں ہیں)؛

②فیوز اڑا دیا گیا ہے (کم از کم دو مراحل اڑا دیے گئے ہیں)؛

③اوور کرنٹ ریلے کو بہت چھوٹا ایڈجسٹ کیا گیا ہے۔

④کنٹرول آلات کا غلط کنکشن۔

2. خرابی کا سراغ لگانا
① بریک پوائنٹس کے لیے پاور سرکٹ سوئچ، فیوز اور جنکشن باکس کو چیک کریں اور ان کی مرمت کریں۔

② فیوز کی قسم، اڑانے کی وجہ چیک کریں، اور اسے ایک نئے سے تبدیل کریں۔

③ موٹر کے ساتھ تعاون کرنے کے لیے ریلے کی سیٹنگ ویلیو کو ایڈجسٹ کریں۔

④ وائرنگ درست کریں۔

سات

آپریشن کے دوران موٹر بہت ہل جاتی ہے۔

1. ناکامی کی وجہ
① پہننے کی وجہ سے بیئرنگ کی کلیئرنس بہت زیادہ ہے۔

② ہوا کا ناہموار خلا؛

③ روٹر غیر متوازن ہے؛

④ شافٹ جھکا ہوا ہے؛

⑤ کپلنگ (بیلٹ گھرنی) کی سماکشی بہت کم ہے۔

2. خرابی کا سراغ لگانا
① بیئرنگ کو ٹھیک کریں اور اگر ضروری ہو تو اسے تبدیل کریں۔

②ایئر گیپ کو برابر کرنے کے لیے اسے ایڈجسٹ کریں۔

③ روٹر کے متحرک توازن کو درست کریں؛

④ شافٹ سیدھا؛

⑤ اسے قواعد و ضوابط پر پورا اترنے کے لیے دوبارہ کیلیبریٹ کریں۔

آٹھ

موٹر نہیں چلتی ہے اور پاور آن ہونے کے بعد گنگناتی آواز آتی ہے۔

1. ناکامی کی وجہ
①روٹر وائنڈنگ میں کھلا سرکٹ ہوتا ہے (ایک فیز منقطع) یا پاور سپلائی کا ایک فیز پاور کھو دیتا ہے۔

② وائنڈنگ لیڈ آؤٹ تاروں کا آغاز اور اختتام غلط طریقے سے جڑا ہوا ہے یا وائنڈنگ کے اندرونی کنکشن الٹ گئے ہیں۔

③ پاور سرکٹ کے رابطے ڈھیلے ہیں اور رابطے کی مزاحمت بڑی ہے۔

④ موٹر کا بوجھ بہت زیادہ ہے یا روٹر پھنس گیا ہے۔

⑤پاور سپلائی وولٹیج بہت کم ہے۔

⑥چھوٹی موٹر کی اسمبلی بہت تنگ ہے یا بیئرنگ میں چکنائی بہت سخت ہے۔

⑦ بیئرنگ پھنس گیا ہے۔

2. خرابی کا سراغ لگانا
① بریک پوائنٹ تلاش کریں اور اسے ٹھیک کریں؛

② سمیٹ کی polarity چیک کریں؛ فیصلہ کریں کہ کیا سمیٹ کا اختتام درست ہے؛

③ وائرنگ کے ڈھیلے پیچ کو سخت کریں، یہ فیصلہ کرنے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کریں کہ آیا ہر جوڑ غلط طور پر جڑا ہوا ہے، اور اس کی مرمت کریں۔

④ لوڈ میں کمی یا میکانی خرابیوں کا پتہ لگانا اور ختم کرنا؛

⑤ چیک کریں کہ آیا مخصوص سطح کنکشن کا طریقہ غلط طریقے سے منسلک ہے؛ پتلی بجلی کی تار کی وجہ سے وولٹیج ڈراپ بہت بڑا ہے، اور اسے درست کریں؛

⑥ اسے لچکدار بنانے کے لیے دوبارہ جوڑیں؛ اہل چکنائی کو تبدیل کریں؛

⑦ بیئرنگ کی مرمت کریں۔

نو

بیرنگ overheating؟

1. ناکامی کی وجہ
① بہت زیادہ یا بہت کم چکنائی؛

② تیل کا معیار اچھا نہیں ہے اور اس میں نجاست ہے؛

③ بیئرنگ اور جرنل یا اینڈ کور کے درمیان غلط ہم آہنگی (بہت ڈھیلا یا بہت تنگ)؛

④ بیئرنگ کا اندرونی سوراخ سنکی ہے اور شافٹ کے خلاف رگڑتا ہے۔

⑤ موٹر اینڈ کور یا بیئرنگ کور فلیٹ انسٹال نہیں ہے۔

⑥ موٹر اور بوجھ کے درمیان جوڑے کو درست نہیں کیا گیا ہے، یا بیلٹ بہت تنگ ہے۔

⑦ بیئرنگ کلیئرنس بہت بڑا یا بہت چھوٹا ہے؛

⑧ موٹر شافٹ جھکا ہوا ہے۔

2. خرابی کا سراغ لگانا
① ضوابط کے مطابق چکنائی شامل کریں (حجم کا 1/3-2/3)؛

②صاف چکنا کرنے والی چکنائی سے بدلیں۔

③اگر یہ بہت ڈھیلا ہے، تو اسے چپکنے والی سے ٹھیک کیا جا سکتا ہے، اگر یہ بہت تنگ ہے، تو اسے موڑ دینا چاہیے، اور جرنل یا سرے کے کور کے اندرونی سوراخ کو مناسب بنانے کے لیے گراؤنڈ ہونا چاہیے۔

④ رگڑ کے نقطہ کو ختم کرنے کے لیے بیئرنگ ٹوپی کی مرمت کریں۔

⑤ دوبارہ جوڑنا؛

⑥ری-کیلیبریٹ کریں اور بیلٹ کے تناؤ کو ایڈجسٹ کریں۔

⑦ نئے بیرنگ کو تبدیل کریں؛

⑧ موٹر شافٹ کو درست کریں یا روٹر کو تبدیل کریں۔

دس

موٹر زیادہ گرمی یا یہاں تک کہ تمباکو نوشی؟

1. ناکامی کی وجہ
① بجلی کی فراہمی کا وولٹیج بہت زیادہ ہے؛

②بجلی کی فراہمی کا وولٹیج بہت کم ہے، موٹر ریٹیڈ لوڈ کے ساتھ چل رہی ہے، اور کرنٹ بہت زیادہ ہے تاکہ سمیٹنے والی حرارت پیدا نہ ہو سکے۔

③ وائنڈنگ کی مرمت اور اسے ختم کرتے وقت، آئرن کور کو جلانے کے لیے تھرمل کو ختم کرنے کا غلط طریقہ استعمال کیا جاتا ہے۔

④ موٹر اوورلوڈ ہو جاتی ہے یا بار بار شروع ہوتی ہے۔

⑤ موٹر فیز نقصان، دو فیز آپریشن؛

⑥ ریوائنڈنگ کے بعد، سمیٹنا کافی نہیں ہے؛

⑦ محیط درجہ حرارت زیادہ ہے اور موٹر کی سطح گندی ہے، یا وینٹیلیشن چینل مسدود ہے۔

2. خرابی کا سراغ لگانا
① پاور سپلائی وولٹیج کو کم کریں (جیسے پاور سپلائی ٹرانسفارمر کے نل کو ایڈجسٹ کرنا)؛

②پاور سپلائی وولٹیج میں اضافہ کریں یا موٹی پاور سپلائی تار کو تبدیل کریں۔

③ آئرن کور کی مرمت کریں اور مسئلہ حل کریں۔

④ لوڈ میں کمی؛ وقت کی مخصوص تعداد کے مطابق کنٹرول شروع؛

⑤ تین فیز آپریشن دوبارہ شروع کریں؛

⑥ثانوی وارنش ڈپنگ اور ویکیوم وارنش ڈپنگ کے عمل کو اپنائیں؛

⑦ موٹر کو صاف کریں، محیط درجہ حرارت کو بہتر بنائیں، اور ٹھنڈک کے اقدامات کو اپنائیں