حال ہی میں، شدید موسم جیسے منجمد بارش اور برفانی طوفان نے کچھ علاقوں میں تیز رفتار ٹرینوں میں بڑے پیمانے پر تاخیر کی ہے۔ کیا آپ جانتے ہیں کہ جمنے والی بارش تیز رفتار ٹرینوں میں بڑے پیمانے پر تاخیر کا سبب کیوں بنتی ہے؟
تصویر
متعلقہ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ 350 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلنے والی تیز رفتار ٹرین 9,600 کلو واٹ فی گھنٹہ بجلی استعمال کرتی ہے، اور 250 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار والی تیز رفتار ٹرین 4,800 کلوواٹ فی گھنٹہ بجلی خرچ کرتی ہے۔ . بیجنگ سے نانجنگ تک 250 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے سفر کرنے والی تیز رفتار ٹرین میں 4 گھنٹے لگتے ہیں اور تقریباً 20،000 کلو واٹ بجلی خرچ ہوتی ہے!
تصویر
تو سوال یہ ہے کہ تیز رفتار ریل کی بجلی کہاں سے آتی ہے؟ اگر تیز رفتار ریل پر بجلی کی بندش ہو تو مجھے کیا کرنا چاہیے؟
1
تیز رفتار ریل کے لیے بجلی کہاں سے آتی ہے؟
سب سے پہلے، یقیناً اتنی بجلی اب بھی ہمارے بڑے پاور گرڈ سے آتی ہے۔ چاہے وہ ہائی سپیڈ ریل کے ذریعے بجلی کی فراہمی ہو یا عام رہائشی، بجلی عوامی پاور گرڈ کے ذریعے فراہم کی جاتی ہے۔ ہائی سپیڈ ریل پاور سپلائی کمپنیوں کے لیے ایک خاص قسم کا صارف ہے۔ عام رہائشیوں کے لیے بجلی کی فراہمی پاور سپلائی کمپنیوں کے ذریعے منتقل اور تقسیم کی جاتی ہے۔
تیز رفتار ریل کے لیے، پاور پلانٹ بجلی پیدا کرتا ہے اور اسے ٹرانسمیشن لائنوں کے ذریعے ٹریکشن سب اسٹیشن (یہاں ایک ریلوے اثاثہ ہے، جسے ریلوے کے متعلقہ محکمے چلاتے ہیں) کو بھیجتا ہے، اور پھر رابطہ نیٹ ورک کے ذریعے ریلوے کو بجلی فراہم کرتا ہے۔ نیچے دی گئی تصویر آپ کو اسے اچھی طرح سمجھنے میں مدد دے گی۔
تصویر
EMU کرشن پاور سپلائی سسٹم میں عام طور پر شامل ہیں: کرشن سب سٹیشن (اسٹیشن)، رابطہ نیٹ ورک، اور ریٹرن سرکٹ۔
تصویر
2
تیز رفتار ریل میں استعمال ہونے والی بجلی میں کیا فرق ہے؟
اگر یہ مختلف ہے، تو یہ سب سے پہلے وولٹیج میں منعکس ہوتا ہے۔ ہائی سپیڈ ریل کے ذریعے استعمال ہونے والا وولٹیج گرڈ پاور سپلائی کی ترتیب میں نہیں مل سکتا۔ دوم، پاور گرڈ میں AC پاور تھری فیز ہے، جبکہ ہائی سپیڈ ریل پاور سنگل فیز ہے!
میرے ملک کے الیکٹریفائیڈ ریلوے میں، یہ پاور فریکوئنسی (50 Hz) 25 (27.5) kV سنگل فیز AC پاور ہے جو استعمال ہوتی ہے۔ یہ سنگل فیز، 25 (27.5) kV AC پاور پاور گرڈ سے کرشن سب اسٹیشن کے ذریعے منتقل کیا جاتا ہے۔ تبدیل
3
کیا ہائی سپیڈ ریل آپریشن کے دوران بجلی کی فراہمی ہمیشہ دستیاب رہتی ہے؟
جب تیز رفتار ٹرینیں، تیز رفتار ٹرینیں وغیرہ سفر کر رہی ہوتی ہیں، تو وہ ہمیشہ پاور گرڈ سے منسلک نہیں ہوتیں۔ وہ اکثر بجلی کے بغیر ایک حصے سے گزرتے ہیں (کرشن سب اسٹیشن اور پاور سپلائی بازو کے درمیان، جسے "الیکٹریکل فیز سیپریشن" کہا جاتا ہے)، جو تقریباً 100 میٹر ہے۔ اس علاقے سے گزرتے وقت، ٹرین میں کوئی طاقت نہیں ہوتی ہے اور عام طور پر جڑواں کی مدد سے اس علاقے سے گزرتی ہے۔ چونکہ یہ سیکشن بہت چھوٹا ہے، اس لیے ٹرین لیتے وقت بنیادی طور پر کوئی احساس نہیں ہوتا۔
4
تیز رفتار ریل بجلی سے باہر ہے، آپ کیا کریں؟
ٹرین کے شروع ہونے پر پینٹوگراف آپریشن کے لیے برقی توانائی فراہم کرنے کے لیے ہر EMU کار کی اپنی بیٹری بھی ہوتی ہے۔ اسے تیز رفتار ریل پر بجلی کی بندش کی صورت میں حفاظت اور معاون برقی نظام کے لیے ہنگامی بیک اپ پاور سپلائی کے طور پر بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔
حال ہی میں، موسم جیسے بیرونی عوامل کی وجہ سے بجلی کی بندش ہوئی ہے۔ چونکہ کوئی بیک اپ رابطہ لائن نہیں ہے، مرمت کا دورانیہ طویل ہے، اور گاڑی پر بیٹری کی صلاحیت کی ترتیب ایئر کنڈیشنر کی بجلی کی کھپت کو مدنظر نہیں رکھتی ہے۔
تو تیز رفتار ریل میں بجلی کی بندش ہے، ہم عام مسافر کیا کریں؟
سب سے پہلے، پرسکون رہنا یقینی بنائیں۔ جب گاڑی بجلی کی بندش کی وجہ سے کھڑی ہوتی ہے، تو کار میں موجود زیادہ تر سسٹم کام نہیں کر سکتے۔ گھریلو تیز رفتار ٹرینوں اور تیز رفتار ٹرینوں کی کھڑکیوں کو ہوا سے بند کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، اور دروازے اس وقت تک نہیں کھولے جائیں گے جب تک کہ بالکل ضروری نہ ہو۔
دوسری بات یہ کہ پینے کا پانی معقول طریقے سے پیئے۔ گرم اور بھرے ہوئے ماحول میں، لوگ پسینے کے ذریعے گرمی کھو دیتے ہیں، اور اگر وہ کافی پانی نہیں بھرتے ہیں تو پانی کی کمی کا شکار ہو سکتے ہیں۔
آخر میں، اپنی ذہنیت کو ایڈجسٹ کریں، نظم کو برقرار رکھیں، غیر متوقع مشکلات سے پرسکون طریقے سے نمٹیں، اور طاقت کے بحال ہونے کا انتظار کریں۔
ویڈیو میں بتایا گیا ہے کہ پینٹوگراف کس طرح کیٹینری سے طاقت حاصل کرتا ہے، اور کار کی چھت پر موجود پینٹوگراف کو کیوں ختم نہیں کیا جا سکتا؟
ویڈیو مواد، وائی فائی کو دیکھنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
ایک 10-دوسری ویڈیو بتاتی ہے کہ حالیہ منجمد بارش کا موسم کیوں تیز رفتار ریل ٹرینوں میں بڑے پیمانے پر تاخیر اور بند ہونے کا سبب بنا؟
منجمد بارش کا خاکہ:
تصویر
جب انتہائی شدید موسم جیسا کہ منجمد بارش ہوتی ہے، تو رابطہ نیٹ ورک آسانی سے خراب ہو جاتا ہے، اور پینٹوگراف کو بھی آسانی سے نقصان پہنچایا جاتا ہے اور جمنے والی بارش سے ٹوٹ جاتا ہے۔ ویڈیو درج ذیل ہے:
لہٰذا، جب انتہائی شدید موسم جیسا کہ منجمد بارش ہوتی ہے، تیز رفتار ریل آپریشنز کی رفتار کم ہو جاتی ہے، اور بڑے پیمانے پر تاخیر یا یہاں تک کہ شٹ ڈاؤن بنیادی طور پر حفاظت کے نقطہ نظر سے ہوتے ہیں۔
