پاور ٹولز (جیسے ہینڈ ڈرل، اینگل گرائنڈر وغیرہ) عام طور پر بغیر برش موٹرز کی بجائے برش موٹرز کیوں استعمال کرتے ہیں؟ اگر آپ سمجھنا چاہتے ہیں تو یہ واقعی ایک یا دو جملوں میں واضح نہیں ہے۔
ڈی سی موٹرز کو برشڈ موٹرز اور برش لیس موٹرز میں تقسیم کیا گیا ہے۔ یہاں ذکر کردہ "برش" سے مراد کاربن برش ہے۔ کاربن برش کیسا لگتا ہے؟
ڈی سی موٹرز کو کاربن برش کی ضرورت کیوں ہے؟ کاربن برش رکھنے اور کاربن برش نہ رکھنے میں کیا فرق ہے؟ آئیے آگے بڑھیں!
ڈی سی برش موٹر اصول
جیسا کہ شکل 1 میں دکھایا گیا ہے، یہ ڈی سی برشڈ موٹر کا ساختی ماڈل ڈایاگرام ہے۔ دو متضاد متضاد میگنےٹ، درمیان میں ایک کنڈلی رکھی گئی ہے، اور کنڈلی کے دونوں سرے بالترتیب دو نیم سرکلر تانبے کے حلقوں سے جڑے ہوئے ہیں۔ تانبے کی انگوٹھی کے دو سرے فکسڈ کاربن برش کے ساتھ رابطے میں ہیں، اور پھر کاربن برش کے دونوں سرے بالترتیب ڈی سی پاور سپلائی سے جڑے ہوئے ہیں۔
پاور سپلائی سے منسلک ہونے کے بعد، کرنٹ کو تیر کے ذریعے شکل 1 میں دکھایا گیا ہے۔ بائیں ہاتھ کے اصول کے مطابق، پیلے رنگ کی کنڈلی عمودی طور پر اوپر کی طرف برقی مقناطیسی قوت کے تابع ہوتی ہے۔ نیلی کنڈلی عمودی طور پر نیچے کی طرف برقی مقناطیسی قوت کا نشانہ بنتی ہے۔ موٹر روٹر 90 ڈگری گھومنے کے بعد، گھڑی کی سمت میں گھومنا شروع کرتا ہے، جیسا کہ شکل 2 میں دکھایا گیا ہے:
اس وقت، کاربن برش صرف دو تانبے کے حلقوں کے درمیان خلا میں ہے، اور پورے کوائل لوپ میں کوئی کرنٹ نہیں ہے۔ تاہم، جڑتا کی کارروائی کے تحت، روٹر اب بھی گھومنے کے لئے جاری ہے.
جب روٹر جڑتا کے عمل کے تحت اوپر کی پوزیشن کی طرف مڑتا ہے، تو کوائل کا کرنٹ شکل 3 میں دکھایا گیا ہے۔ بائیں ہاتھ کے اصول کے مطابق، نیلی کوائل عمودی طور پر اوپر کی طرف برقی مقناطیسی قوت کا نشانہ بنتی ہے۔ پیلے رنگ کی کوائل عمودی طور پر نیچے کی طرف برقی مقناطیسی قوت کا نشانہ بنتی ہے۔ موٹر روٹر 90 ڈگری گھومنے کے بعد، گھڑی کی سمت میں گھومنا جاری رکھتا ہے، جیسا کہ شکل 4 میں دکھایا گیا ہے:
اس وقت، کاربن برش صرف دو تانبے کے حلقوں کے درمیان خلا میں ہے، اور پورے کوائل لوپ میں کوئی کرنٹ نہیں ہے۔ تاہم، جڑتا کی کارروائی کے تحت، روٹر اب بھی گھومنے کے لئے جاری ہے. پھر مندرجہ بالا اقدامات کو دہرائیں، اور سائیکل جاری رہتا ہے۔
ڈی سی برش لیس موٹر
جیسا کہ شکل 5 میں دکھایا گیا ہے، یہ ڈی سی برش لیس موٹر کا ساختی ماڈل ڈایاگرام ہے۔ یہ اسٹیٹر اور روٹر پر مشتمل ہوتا ہے، جس میں روٹر پر مقناطیسی قطبوں کا ایک جوڑا ہوتا ہے۔ سٹیٹر پر کنڈلی کے زخم کے بہت سے سیٹ ہیں، اور تصویر میں کنڈلی کے 6 سیٹ ہیں۔
جب ہم سٹیٹر کنڈلی 2 اور 5 کو کرنٹ دیتے ہیں، تو کوائل 2 اور 5 ایک مقناطیسی میدان پیدا کریں گے، اور سٹیٹر بار میگنیٹ کے برابر ہے، جہاں 2 S (جنوبی) قطب ہے اور 5 N (شمال) ہے۔ قطب چونکہ ایک ہی جنس کے مقناطیسی قطب ایک دوسرے کو اپنی طرف متوجہ کرتے ہیں، اس لیے روٹر کا N قطب کوائل 2 کی پوزیشن پر گھومے گا، اور روٹر کا S قطب کنڈلی 5 کی پوزیشن پر گھومے گا، جیسا کہ شکل 6 میں دکھایا گیا ہے۔
اس کے بعد ہم سٹیٹر کوائل 2,5 کرنٹ کو ہٹاتے ہیں، اور پھر کرنٹ کو سٹیٹر کوائل 3,6 پر منتقل کرتے ہیں۔ اس وقت، کنڈلی 3 اور 6 ایک مقناطیسی میدان پیدا کریں گے، اور سٹیٹر ایک بار میگنیٹ کے برابر ہے، جس میں 3 S (جنوبی) قطب ہے اور 6 N (شمالی) قطب ہے۔ چونکہ ایک ہی جنس کے مقناطیسی قطب ایک دوسرے کو اپنی طرف متوجہ کرتے ہیں، اس لیے روٹر کا N قطب کوائل 3 کی پوزیشن پر گھومے گا، اور روٹر کا S قطب کنڈلی 6 کی پوزیشن پر گھومے گا، جیسا کہ شکل 7 میں دکھایا گیا ہے۔
اسی طرح سٹیٹر کوائل 3 اور 6 کا کرنٹ ہٹا دیا جاتا ہے اور پھر سٹیٹر کوائل 4 اور 1 کو کرنٹ دیا جاتا ہے۔ اس وقت، کنڈلی 4 اور 1 ایک مقناطیسی میدان پیدا کرے گا، اور سٹیٹر بار میگنیٹ کے برابر ہے، جہاں 4 S (جنوبی) قطب ہے اور 1 N (شمالی) قطب ہے۔ چونکہ مخالف مقناطیسی قطب ایک دوسرے کو اپنی طرف متوجہ کرتے ہیں، اس لیے روٹر N قطب کنڈلی 4 پوزیشن پر گھومے گا، اور روٹر S قطب کنڈلی 1 پوزیشن پر گھومے گا۔
اب تک، موٹر نے آدھا دائرہ گھمایا ہے... دوسرا نصف دائرہ پچھلے اصول جیسا ہی ہے، اس لیے میں اسے یہاں نہیں دہراؤں گا۔ ہم بغیر برش والی ڈی سی موٹر کو گدھے کے آگے گاجر پکڑنے کے طور پر سمجھ سکتے ہیں، تاکہ گدھا ہمیشہ گاجر کی طرف بڑھے۔
تو ہم مختلف کنڈلیوں کو مختلف اوقات میں درست کرنٹ کیسے فیڈ کر سکتے ہیں؟ اس کے لیے موجودہ کمیوٹیشن سرکٹ کی ضرورت ہے... میں یہاں تفصیلات میں نہیں جاؤں گا۔
فوائد اور نقصانات کا موازنہ
ڈی سی برشڈ موٹر: فوری آغاز، بروقت بریک، ہموار رفتار کا ضابطہ، سادہ کنٹرول، سادہ ڈھانچہ، اور سستی قیمت۔ نقطہ سستا ہے! سستی قیمت! سستی قیمت! مزید یہ کہ اس میں ایک بڑا شروع ہونے والا کرنٹ ہے، کم رفتار پر ایک بڑا ٹارک (گھومنے والی قوت) ہے، اور بھاری بوجھ اٹھا سکتا ہے۔
تاہم، کاربن برش اور کمیوٹیٹر کے درمیان رگڑ کی وجہ سے، برش شدہ DC موٹر بیرونی ماحول میں چنگاری، حرارت، شور، برقی مقناطیسی مداخلت کا شکار ہے، اور اس کی کارکردگی کم اور کم زندگی ہے۔ چونکہ کاربن برش قابل استعمال ہوتے ہیں، اس لیے وہ ناکامی کا شکار ہوتے ہیں اور انہیں وقت کے بعد تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
ڈی سی برش لیس موٹر: چونکہ ڈی سی برش لیس موٹر کاربن برش کو ختم کرتی ہے، اس لیے اس میں کم شور، کوئی دیکھ بھال، کم ناکامی کی شرح، طویل خدمت زندگی، اور چلنے کا وقت اور وولٹیج نسبتاً مستحکم ہیں، اور ریڈیو آلات میں مداخلت کم ہے۔ لیکن یہ مہنگا ہے! مہنگا! مہنگا!
الیکٹرک ٹولز روزمرہ کی زندگی میں بہت عام استعمال ہونے والے اوزار ہیں۔ بہت سے قسم کے برانڈز اور سخت مقابلہ ہے۔ ہر کوئی قیمت کے بارے میں بہت حساس ہے۔ مزید برآں، الیکٹرک ٹولز کو بھاری بوجھ اٹھانے کی ضرورت ہوتی ہے اور ان میں شروع ہونے والا بڑا ٹارک ہونا چاہیے، جیسے الیکٹرک ہینڈ ڈرلز اور امپیکٹ ڈرلز۔ دوسری صورت میں، ڈرلنگ کرتے وقت، موٹر آسانی سے چلنے کے قابل نہیں ہے کیونکہ ڈرل بٹ پھنس گیا ہے.
ذرا تصور کریں، ایک برش شدہ DC موٹر سستی ہے، اس میں شروع ہونے والا بڑا ٹارک ہے، اور بھاری بوجھ اٹھا سکتا ہے۔ اگرچہ برش کے بغیر موٹر کی ناکامی کی شرح کم اور لمبی عمر ہوتی ہے، لیکن یہ مہنگا ہے اور اس کا شروع ہونے والا ٹارک برش شدہ موٹر سے کہیں کم ہے۔ اگر آپ انتخاب کر سکتے ہیں، تو آپ کیسے انتخاب کریں گے؟ میرے خیال میں جواب خود واضح ہے۔
